Найти в Дзене
CarAdvice

Lexus GX 2025 года стал выше и дороже

Цены растут, но покупатели получат дополнительное оборудование, включая 1-дюймовый подъемник и бортовой воздушный компрессор. Переработанный Lexus GX стал хитом среди потребителей, поскольку продажи в третьем квартале выросли на 16,5% по сравнению с прошлым годом. Компания стремится развить этот импульс с моделью 2025 года, которая включает несколько относительно незначительных обновлений. GX 2025 года, который должен появиться в дилерских центрах США в начале следующего года, стартует с $65 285, включая сбор за доставку в размере $1 350. Это небольшое увеличение, поскольку модель 2024 года стартовала с $64 250. Так что же покупатели получают за дополнительные $1035? Немного, но рулевая колонка с электроприводом наклона и телескопической регулировкой теперь входит в стандартную комплектацию, как и система памяти Lexus. Это относительно небольшое изменение, поскольку эти элементы раньше были стандартными для всех, кроме Premium и Overtrail. Хотя это не повод для восторга, Overtrail и Ov

Цены растут, но покупатели получат дополнительное оборудование, включая 1-дюймовый подъемник и бортовой воздушный компрессор.

  • Цена Lexus GX 2025 года вырастет на 1035 долларов по сравнению с предыдущим годом.
  • Изменения относительно незначительны и включают дополнительное стандартное оборудование.
  • Внедорожные комплектации получают подъем на 25мм и встроенный воздушный компрессор.

Переработанный Lexus GX стал хитом среди потребителей, поскольку продажи в третьем квартале выросли на 16,5% по сравнению с прошлым годом. Компания стремится развить этот импульс с моделью 2025 года, которая включает несколько относительно незначительных обновлений.

GX 2025 года, который должен появиться в дилерских центрах США в начале следующего года, стартует с $65 285, включая сбор за доставку в размере $1 350. Это небольшое увеличение, поскольку модель 2024 года стартовала с $64 250.

Так что же покупатели получают за дополнительные $1035? Немного, но рулевая колонка с электроприводом наклона и телескопической регулировкой теперь входит в стандартную комплектацию, как и система памяти Lexus. Это относительно небольшое изменение, поскольку эти элементы раньше были стандартными для всех, кроме Premium и Overtrail.

Хотя это не повод для восторга, Overtrail и Overtrail+ теперь оснащены подъемом на 25 мм. Это дает моделям дорожный просвет 249 мм, а также углы въезда, съезда и рампы 26°, 22° и 24°.

В комплектациях, ориентированных на бездорожье, также есть бортовой воздушный компрессор и предварительно подключенные вспомогательные переключатели. Это приятные дополнения, но они повышают цену с $69 250 до $72 930 для Overtrail. Аналогично, Overtrail+ поднимается с $77 250 до $80 395.

Хотя, похоже, это и все изменения, все модели оснащены 3,4-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 349 л. с. (468 кВт / 354 PS) и 649 Нм крутящего момента. Он соединен с десятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также с системой постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом ограниченного трения. Такая установка позволяет внедорожнику с кузовом на раме разгоняться от 0-100 км/ч за 6,5 секунды, достигая максимальной скорости 175 км/ч.

Помимо мощного двигателя, 2025 GX прекрасно оснащен подогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями, обтянутыми обивкой NuLuxe. К ним присоединяются 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 14-дюймовая информационно-развлекательная система и аудиосистема с 10 динамиками. Другие важные моменты включают люк и 20-дюймовые колеса.

Более дорогие варианты еще более роскошны, поскольку в них добавлены сиденья из полуанилиновой кожи с функцией массажа. GX также может быть оснащен электроскладывающимся третьим рядом, подогреваемым кожаным рулевым колесом и премиальной аудиосистемой Mark Levinson с 21 динамиком.