К 2030 году в единую систему управления транспортом в Петербурге будут интегрированы функции мониторинга транспортных потоков, обнаружения дорожно-транспортных происшествий, а также подсистема управления службами содержания дорог и обеспечения приоритетного проезда транспорта. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев.
«Усовершенствование единой платформы позволит повысить эффективность управления транспортной системой Петербурга, как живым механизмом. К примеру, в экстренных ситуациях, таких как ДТП, система позволит включить программы координации на светофорах, обеспечивая "зелёную волну" для экстренных и специальных служб. Контроль за передвижением транспорта обеспечат видеокамеры и датчики. По результатам моделирования возможных ситуаций, будут приниматься решения о регулировке потоков: будь то время работы светофоров на определённых перекрёстках или координация служб по устранению ДТП», — сказал Валентин Енокаев.
По его словам, главные задачи — это повысить безопасность, доступность, скорость автобусов, троллейбусов и трамваев, создать комфортные условия для развития отрасли в городе. Также обратят внимание на внедрение цифровых технологий в отрасль, обеспечение безопасности и надёжности транспортной системы, повышение экологичности и энергоэффективности городского транспорта.
В рамках второго направления в Санкт-Петербурге активно развивается экологичный транспорт и инфраструктура для него. На маршруты выходят электробусы, в производственной зоне «Ржевка» строится инновационный парк. Более 3000 автобусов на газу обслуживают пассажиров. Развитие маршрутной сети для средств индивидуальной мобильности — важный шаг на пути к повышению экологичности и энергоэффективности транспортной системы Петербурга.
Мероприятия по внедрению экологичных судов также направлены на улучшение экологической ситуации в городе. В этом году на городских водных маршрутах появилось первое судно на электрической тяге.