Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Пилот S7 посмотрел за штурвалом «Формулу-1» и вызвал переполох

2 декабря в кабине Airbus A321 (борт RA-73414), летевшего рейсом из Южно-Сахалинска в Новосибирск, развернулась необычная сцена. Командир воздушного судна не только выполнял свои профессиональные обязанности, но и следил за предпоследним этапом чемпионата «Формулы-1», проходившим в Катаре. Гран-При оказался слишком значимым событием, чтобы пропустить его, даже находясь на высоте. Пилот, как оказалось, не скрывал своего увлечения автоспортом. Он разместил фотографию, на которой виден планшет с трансляцией гонки, установленный прямо на фоне приборной панели. Этот снимок он опубликовал в одном из сообществ, посвященных «Формуле-1». Однако фотография вскоре разлетелась по интернету, вызвав бурное обсуждение как среди авиалюбителей, так и среди профессионалов авиационной отрасли. Снимок быстро удалили из группы, где он изначально появился, но это не спасло пилота от пристального внимания общественности. Кадр добрался до сотрудников авиакомпаний, аэропортов, а затем и до руководства S7 Airli
Оглавление

2 декабря в кабине Airbus A321 (борт RA-73414), летевшего рейсом из Южно-Сахалинска в Новосибирск, развернулась необычная сцена. Командир воздушного судна не только выполнял свои профессиональные обязанности, но и следил за предпоследним этапом чемпионата «Формулы-1», проходившим в Катаре. Гран-При оказался слишком значимым событием, чтобы пропустить его, даже находясь на высоте.

Пилот, как оказалось, не скрывал своего увлечения автоспортом. Он разместил фотографию, на которой виден планшет с трансляцией гонки, установленный прямо на фоне приборной панели. Этот снимок он опубликовал в одном из сообществ, посвященных «Формуле-1». Однако фотография вскоре разлетелась по интернету, вызвав бурное обсуждение как среди авиалюбителей, так и среди профессионалов авиационной отрасли.

Снимок быстро удалили из группы, где он изначально появился, но это не спасло пилота от пристального внимания общественности. Кадр добрался до сотрудников авиакомпаний, аэропортов, а затем и до руководства S7 Airlines. История попала в СМИ и привлекла внимание Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

-2

Реакция авиакомпании и надзорных органов

В пресс-службе S7 Airlines подтвердили факт инцидента и сообщили о начале внутренней проверки. Представители авиакомпании пояснили, что действующие правила допускают определенные отвлечения для одного из пилотов после достижения самолетом высоты 3000 метров.

«Согласно правилам стерильной кабины, запрещены любые ненужные действия или разговоры в кабине пилотов во время критических этапов полета, таких как взлет и посадка. Однако по достижении высоты 3000 метров и выше один из пилотов может отвлечься на прием пищи, небольшой отдых или иные личные нужды», – сообщили в S7.

Тем не менее, инцидент не остался без внимания надзорных органов. Западно-Сибирская транспортная прокуратура организовала внеплановую проверку авиакомпании. В официальном заявлении ведомства говорится:

«В связи с опубликованными в интернете сведениями о нарушениях при пилотировании воздушным судном, следовавшим 2 декабря по маршруту Южно-Сахалинск – Новосибирск, транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов».

Безопасность под вопросом?

Многие пользователи социальных сетей, обсуждавшие инцидент, отметили, что сам факт просмотра гонки во время полета не представляет угрозы для безопасности. Один из подписчиков телеграм-канала «Крыша ТурДома» резюмировал:

«По-хорошему, пилот должен был подумать, прежде чем выкладывать данное фото. Какие последствия будут, узнают ли об этом в авиакомпании, сдадут ли "друзья" – все это следовало учитывать».

-3

Подобные комментарии отражают общее мнение о том, что ситуация скорее связана с этикой и профессиональной ответственностью, чем с нарушением правил. Однако действия пилота вызвали неоднозначную реакцию.

Эмоции, техника и грань допустимого

Ситуация с пилотом S7 в очередной раз показывает, как важно соблюдать профессиональные границы, даже если кажется, что действия никак не угрожают безопасности. С точки зрения правил, пилот не нарушил законодательства, ведь гонка велась в момент крейсерского полета, когда второй член экипажа полностью контролировал управление самолетом. Однако публикация подобного материала в интернете вызвала негативные последствия для самого пилота и репутации авиакомпании.

Ни для кого не секрет, что на эшелоне у пилота не очень много дел – следить за приборами и вести переговоры. Для этого достаточно внимание одного из двух членов экипажа. Не редко второй пилот может даже вздремнуть.