На дворе 2024 год близится к концу, скоро будет как три года мы живем под самыми масштабными санкциями в истории человечества. И самое страшное, что моделизм тоже попал под эти чудовищные санкции. Если с моделями особых проблем нет, это я показала в одном из предыдущих видео, то с расходниками и химией все не так однозначно, многие моделисты подсели на свою Химию и слезать с испанской или японской иглы боязно и не комфортно.
Но мы русские и выход можно найти всегда. Например для черного цвета можно разводить в воде сажу от костра, для белого цвета протолочь мел, а для зеленого возьмите свежей травы и хорошенько выжмите ее. И вот собственно все, санкции нам не страшны.
Ну а если серьёзно, то земля русская славиться широкой гаммой производителей химии для моделистов. Причем таких производителей было полно и до СВО.
Когда меня подписчики встречали в реальной жизни, всегда спрашивали, действительно ли я пользуюсь отечественными красками или это все постановка: на кадре я заливаю российскую краску в аэрограф, потом выключаю съёмку, выливаю русский акрил в унитаз и заливаю божественный испанский нектар, и потом уже крашу по настоящему. И такие догадки для меня казались дикими. Я и до своей карьеры блогера активно пользовалась отечественными красками. И причина была тут не в патриотизме, а в прагматизме - баночки стоили значительно дешевле. Порой разница была в два раза. А результат покраски все-таки больше зависит не от химии, а от мастерства моделиста.
Например, какое то время, еще в юном возрасте я пользовалась нитро краской от звезды. До сих пор вспоминаю запах растворителя с теплой ностальгией.
За свою карьеру я перепробовала множество красок : у меня на столе были краски звезда с чёрной крышкой, и тамия, и множество вариантов испанских красок. Даже я пользовалась аканом, кстати рецепт их цвета 4бо есть сети, только не смейте это гуглить. Долгое время сидела на пасифике88. Русский акрил мы не бросим, в аэрограф льем Пасифик 88.
И если составить рейтинг отечественных красок то для аэрографа на первом месте для меня водные акрилы от Jim scale, pacific88 и Arma, никому из них я не могу отдать 100 процентное предпочтение. Они примерно одинаковые по качеству.
На втором месте zip, и только из за того, что нужны некоторые знания и навыки при работе с этими красками, потом идет акан.
Водные акрилы российского производства вполне на уровне зарубежных аналогов. А вот со спиртовыми акрилами есть нюансики.
Вообще, долгое время русские парни не могли раскрыть тайну спиртовых красок (ага, видимо в россии спирт идет на другие цели), пока, почти одновременно на рынок не вышли machete и Jim scale. И в этом видео я хочу рассказать маленькие хитрости по примению красок Machete.
Хоть производитель и пишет что это водные акриловые краски, мне кажется это больше спиртовые. Они очень сильно по своему качеству напоминают краски от Тамии. Тут похожа и консистенция, и то чем их разбавлять. Например, фирменный растворитель мачете, который собственно и рекомендует производитель к использованию, состоит из спирта и дистиллированной воды. А что у нас еще состоит из спирта и воды? 10 секунд на размышление... Водка. В теории, в качестве растворителя красок мачете можно использовать и самую дешёвую водку. В крайнем случае подойдет и вода. Но я очень рекомендую пользоваться именно их фирменным растворителем. Тем более он не сильно дороже чекушки из пятёрочки. Кстати, тамию тоже можно было разводить водкой. Что косвенно указывает на родство этих красок.
А вот, к примеру , со спиртовыми акрилами от Jim Scale все не так очевидно. Хоть это спиртовые краски , но разбавлять водкой или мачетовским растворителем их нельзя. Краска просто свернется. В основе фирменного растворителя от Jim Scale лежит ацетон, а по рассказу самого производителя, если и разбавлять эту краску не фирменным растворителем, то только чистейшим спиртом. Потому что вода сворачивает краску.
При этом мои зрители присылали случаи, когда спиртовой лак от Jim scale разбавленный их фирменным растворителем на основе ацетона, разьедал предыдущие слои краски от других производителей. Что логично, ацетон и должен разъедать краску и даже пластик.
Давайте перейдем к лайфхакам, которые полезно знать при работе с красками machete.
Я разбавляю растворителем эти краски для применения через аэрограф примерно один к одному.
Также очень рекомендую перед применением особенно глянцевые оттенки хорошо смешивать в баночке при помощи например зубочистки.
Это особенно актуально для глянцевых оттенков, для матовых менее критично, их можно лить сразу из баночки. Видимо, частицы, отвечающие за глянец оседают на дне банки.
Линейка machete делиться условно на два класса - матовые и глянцевые. У глянцевых в начале артикула стоит буква G, у матовых M. При этом обратите внимание, что краски Мачете подвергаются полировки для более блестящего финиша. Конечно это не даст сто процентный блеск, в отличие от полировки лака, но для старых автомобилей вполне сойдёт. Особенно полировка может упрать шагрень, если вы не правильно подобрали давление компрессора.
Вопрос с цветами. Сейчас их довольно много, и в некоторые модели от AVD стали класть инструкции по окраске. И если в теме гражданских автомобилей вам гамма красок мачете предоставляет полный карт Бланш на выбор цвета, то с армейской техникой есть нюансы.
Например у мачете есть широкая гамма зеленых оттенков. И в них довольно легко запутаться. Мне понравились цвета 4бо 2, ivy green и dark army green.
4бо 2 самый универсальный. Без смешивания с другими цветами им можно красить армейскую советскую технику с послевоенного периода до распада СССР. Ivy green подойдет для советской техники времён великой отечественной войны, например как этот ЗиС.
А dark army green хорош для российской современной техники с например, им я покрасила БТР-90, и в принципе результатом я довольна.
Кстати, белый цвет от machete мне показался самым удачным из всех других белых оттенков от других производителей. Он плотный и отлично перекрывает даже темные цвета на предыдущих слоях.
У мачете есть два черных цвета, и с ними тоже есть некоторые нюансы. Один глянцевый называется chassis black, что намекает на что, что им надо красить шасси. Но мне он показался через чур глянцевым, наверное он больше подойдет для кузовных деталей. А вот tire black, то есть шинный черный, мне кажется идеально подходит для рам советских грузовиков.
Краска отлично дружит с грунтами от Jim scale, mr Hobby и звезда.
Надеюсь эта статья помогла вам в освоении краски от machete или даже заставило вас ее попробовать, если это так, то спасибо за просмотр, увидимся в новом видео пока пока.