Попугаем быть неохота.
Когда все бросились комментировать вчерашнюю статью в Известиях, промолчал. Выговорились, тема ушла, появились новые, решил добавить от себя.
Что называется вести с «земли».
Итак, несколько источников сообщили, Самолет, ПИК, Sminex, ищут покупателей на свои земельные участки.
Прекрасно вижу, кейсы не нужно обобщать.
В Sminex не скрывают, что избавляются от части наследия приобретенного Инград. У того было 100 млрд. руб. долгов, их нужно закрывать.
В Самолёт отрицают необычность происходящего, утверждают, что речь идёт о плановой «оптимизации земельного банка».
В ПИК отказались комментировать информацию, как и Минстрой, куда Известия отправили запрос по поводу происходящего.
Не важно, что говорят, много важнее, что делают.
Расскажу, как это выглядит у Самолёт.
Почему опять он?
а). потому что №1.
б). за ним слежу внимательно, «температуру по больнице» нужно замерять по лидеру.
Предвзятости нет, сухие факты.
4 июля стало известно, - девелопер ищет покупателей на 12 участков в Московской области по стартовой цене в 8 млрд. Подтверждений, что покупатели были найдены в дальнейшем не появлялось.
Сведения были интересными, но мало значимыми, и «заиграли» лишь тогда, когда стали понятны другие факторы.
А, именно.
4 месяца подряд (с июля по октябрь) большинство (не все) строящихся объектов в МСК, за которыми слежу (цифра колебалась от 88 до 101), были лишены проектного финансирования банков. Полностью!
Как следствие, работы начали притормаживаться, показатели официальных переносов сроков сдачи расти, - с 18,24% в июле, до 29,87% в октябре. Кстати, ситуация продолжает ухудшаться, на декабрь уже 31,34%.
Увеличилось не только количество задержек. но выросли и сроки, - где был 1, стало 3 или 4 квартала. Некоторые из дольщиков получили предновогодние нежданчики, как например покупатели двух корпусов в ЖК Цветочные поляны Экопарк. Должны были сдаваться в этом месяце с задержкой на 1 квартал, но в декабре срок неожиданно перенесли на 3-й квартал 2025 года, такой вот новогодний подарок о застройщика №1.
И это только официальные переносы, есть фактические, но не указанные, как например в корп.4 ЖК Марьино, где расчистка земли под будущий котлован, «обзывается» выполнением 40% объема строительства «Без переноса».
Таким образом. с лета у Самолёт большие проблемы с ПФ. Нашел ли он в июле покупателей на землю не знаю, но 3 октября стало известно, он продал целый проект в Москве. Цифра не называлась, специалисты оценили возможную сделку в 10 млрд.
И, вуаля!
В ноябрьских ПД результат на лицо – проектное финансирование открыто по ВСЕМ объектам, без исключения. Причем сумма ПФ не идет ни в какое сравнение с 10 млрд. полученными от сделки, значительно большая.
Предполагаю, вступили в силу ковенанты, Самолёту на фоне падения продаж предложили увеличить ДОЛЮ собственных средств в финансировании объектов. Он это сделал, кредитные транши были разморожены, деньги пошли.
Следите дальше.
В декабрьских декларация с ПФ опять тишина. И вот, появляется публикация, в которой источники утверждают, Самолёт ищет покупателей на землю.
Выглядит, как план действий.
№1 урывками получает финансы, - продал активы, вложим в стройку, банки добавили, работы пошли.
В целом стратегия верная, антикризисная, хотя, судя по росту задержек, пока не очень приносит результаты. Возможно, активы следует продавать быстрее и больше.
Земли у него на 900 млрд., торговать есть чем.
Глядишь распродаст, «перебежками» стройки закончит.
Потом, и сам «закончится» …
А может нет.
Новая команда работает собранно.
Шаги делает толковые.
Спасает Самолёт в полёте, пока не упал.
С ПИК иное дело.
Почему он ищет покупателей на землю, с его шикарной распроданностью в проектах, поди пойми?
У него точно не горит.
Может решил уйти в кеш, а деньги положить на депозит.
Там финансисты не пальцем деланные.
Ну а Sminex избавляется от участков, чтобы закрыть взятые на себя долговые обязательства, у него сложностей с ПФ нет (вижу по ПД бывших объектов Инград).
У каждого свои тараканы в голове.
Не вся эта суета говорит о том, что стройка в кризисе.
Но…