Найти в Дзене
Автомобильная Россия

"Китайские компании, как пираньи..." - глава "Автоваза" М. Соколов

Продвигатор утильсбора решил блеснуть интеллектом и выдал фееричную цитату. Не могу пройти мимо такого перла. Китайские компании как пираньи в нашем пруду устроили между собой грызню за наш сектор. То, что мы до сих пор держим около 30% рынка, это большое достижение. Но это в количестве проданных автомобилей. А если говорить о деньгах, то нам принадлежит всего 10% рынка  — пожаловался журналистам М. Соколов. Раскрою вам секрет, господин Соколов. Капиталистическая модель экономики подразумевает жесткую конкуренцию за покупателя. Если вы не способны предложить конкурентоспособный товар и соотношение цена/качество не устраивает потребителя, то вы вылетаете в трубу. Так работает рыночная экономика. Можно конечно подправить ситуацию, с помощью нерыночных мер. Например, ввести заградительный утильсбор, но это приведет только к одному - консервация технологического отставания. А это в свою очередь ведет к деградации производства и снижению потребительских свойств товара и он становится еще б

Продвигатор утильсбора решил блеснуть интеллектом и выдал фееричную цитату. Не могу пройти мимо такого перла.

Китайские компании как пираньи в нашем пруду устроили между собой грызню за наш сектор. То, что мы до сих пор держим около 30% рынка, это большое достижение. Но это в количестве проданных автомобилей. А если говорить о деньгах, то нам принадлежит всего 10% рынка

 — пожаловался журналистам М. Соколов.

Раскрою вам секрет, господин Соколов. Капиталистическая модель экономики подразумевает жесткую конкуренцию за покупателя. Если вы не способны предложить конкурентоспособный товар и соотношение цена/качество не устраивает потребителя, то вы вылетаете в трубу. Так работает рыночная экономика.

Можно конечно подправить ситуацию, с помощью нерыночных мер. Например, ввести заградительный утильсбор, но это приведет только к одному - консервация технологического отставания. А это в свою очередь ведет к деградации производства и снижению потребительских свойств товара и он становится еще более неконкурентоспособен.

Если глава российского автогиганта не понимает элементарных законов рыночной экономики, то ничего хорошего от этого управленца ждать не стоит. Кроме как повышения цен и снижения качества автомобилей Лада.