Во время Второй мировой войны C-47 играл ведущую роль в решающих операциях по воздушному десантированию в Европе и на Тихом океане. Военный транспортный самолёт Douglas C-47 Skytrain, созданный на основе DC-3, является, пожалуй, самым известным транспортным самолётом в истории и, возможно, самым известным самолётом всех времён. Коммерческая модель, впервые поднявшаяся в воздух в декабре 1935 года, установила новые стандарты скорости и комфорта в авиаперевозках. В своём первоначальном военном обличье DC-3 появился в конце 1939 года как C-41 — командный транспорт с VIP-салонами и военным коммуникационным оборудованием. В 1940 году самолет был заказан в большом количестве Воздушным корпусом армии США в качестве транспортного самолета. Существенные изменения для выполнения этой роли включали замену кресел в салоне на кресельные сиденья вдоль бортов и установку радиальных двигателей Pratt & Whitney R-1830 вместо предыдущих Wright Cyclone. Первая версия военно-транспортного самолёта C-47 для армии США была построена в количестве 93 самолётов, после чего производство было переведено на C-47A с улучшенной электрической системой. Производство модели A было расширено до 4931 самолёта. С добавлением высотных нагнетателей и двигателей R-1830-90 Skytrain стал C-47B, 3241 из которых были построены в основном для использования в Юго-Восточной Азии. В частности, C-47B оказывал ценную услугу, перевозя грузы через Атлантику и через Гималайский «горб» в Китай. Среди множества версий, которые были впоследствии выпущены, 28-местный C-53 Skytrooper отличался минимальным количеством изменений по сравнению со стандартным авиалайнером DC-3. В ходе войны было выпущено более 10 000 самолётов C-47, в то время как ещё около 5000 были построены по лицензии в СССР как Ли-2. К самолётам, построенным по лицензии за рубежом, также относился L2D (транспортный самолёт ВМС типа 0), построенный компаниями Showa и Nakajima в Японии, который также участвовал в боевых действиях во Второй мировой войне. С 1942 года C-47 служил в качестве стандартного транспортного самолёта и буксировщика планеров в ВВС США и в таком качестве участвовал во всех воздушно-десантных операциях США во время войны. Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр поставил C-47 в один ряд с базукой, джипом и атомной бомбой как с оружием, которое внесло наибольший вклад в победу союзников.
Поддержите канал-поставьте лайк.