GWM Haval H6 GT получил несколько изменений в дизайне, но не в технических характеристиках, в преддверии выхода версии PHEV в начале 2025 года, а также более существенного обновления стандартного двухцилиндрового двигателя H6.
Бензиновые версии семейного внедорожника-купе GWM Haval H6 GT 2025 года были обновлены перед появлением нового варианта подключаемого гибрида (PHEV) к апрелю следующего года.
Обновленный бензиновый Haval H6 GT получит те же изменения в дизайне, которые применялись к ранее анонсированной модели H6 GT PHEV, включая прозрачные задние фонари и матово-черный значок «GWM» сзади, заменили хромированную надпись «HAVAL».
Значки «H6» и «4WD» также стали матово-черными вместо хромированных — «4WD» переместился на правую сторону задней двери, а значок «GT» теперь красный.
Компания GWM добавила «интеллектуальную голосовую команду» в информационно-развлекательную систему H6 GT для управления без помощи рук, а также исключила опцию окраски кузова в цвет Sapphire Blue.
Теперь его можно заказать в цветах Hamilton White, Atlantis Blue, Crayon Grey, Burgundy Red и Golden Black, причем для всех цветов, кроме Hamilton White, требуется доплата в размере 495 долларов за металлик.
Этому предшествовало изменение, произошедшее около 12 месяцев назад, когда старый курсивный шрифт Haval был заменен на новый во всей линейке внедорожников бренда, поскольку GWM продолжает оптимизировать свой брендинг.
К обновленному бензиновому H6 GT присоединится новый вариант PHEV в период с января по март 2025 года, а подробности об электрифицированной модели были подтверждены в прошлом месяце.
H6 GT PHEV оснащен аккумуляторной батареей емкостью 35,4 кВт·ч, которая по размеру практически идентична аккумуляторной батарее снятого с производства электромобиля Mazda MX-30 , что обеспечивает лучший в своем классе запас хода на электротяге в 180 км по стандарту лабораторных испытаний NEDC.
К обоим вариантам присоединится более комплексное обновление стандартного GWM Haval H6 в период с апреля по июнь 2025 года со значительно измененным внешним видом, новым рулевым колесом, переработанной центральной консолью и «большим» сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, работающим под управлением новейшего программного обеспечения бренда.
Компания GWM не раскрыла подробностей о каких-либо подобных изменениях в модели H6 GT, которая отличается от среднеразмерного внедорожника H6 до рестайлинга кузовом в стиле купе и уникальным дизайном передней части.
Бензиновый H6 GT оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 150 кВт и 320 Нм, работающим в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и системой полного привода по требованию.