Найти в Дзене
ЕвроАвто | Запчасти и сервис

Встреча франчайзи ЕвроАвто 2024

Конец года — самое время подводить итоги и намечать цели! Так считают руководители сети ЕвроАвто, которые в конце ноября встретились с франчайзи. Что же волнует собственников предприятий в конце года? Сотрудники ЕвроАвто рассказали на встрече об основных изменениях в работе сети. В первую очередь это результаты и планы, схема взаимодействия франчайзи и управляющей компании. Директор по развитию франчайзинговой сети ЕвроАвто Михаил Петров рассказал, что темпы роста увеличиваются в геометрической прогрессии. При этом не просто открываются новые станции. Развивается ПО, оптимизируется схема взаимодействия с клиентами, информацией и системами. “Думаю, нам просто необходимо раз в год оторваться от рутинных задач, подвести итоги года и наметить планы на следующий год. Мы обычно готовим насыщенную бизнес-программу, а в ходе обсуждения каждой темы становится понятно, какие вопросы больше всего беспокоят собственников бизнеса, что нужно доработать, какую информацию дублировать, что добавить в с
Оглавление

Конец года — самое время подводить итоги и намечать цели! Так считают руководители сети ЕвроАвто, которые в конце ноября встретились с франчайзи. Что же волнует собственников предприятий в конце года?

Что беспокоит франчайзи ЕвроАвто?

Сотрудники ЕвроАвто рассказали на встрече об основных изменениях в работе сети. В первую очередь это результаты и планы, схема взаимодействия франчайзи и управляющей компании. Директор по развитию франчайзинговой сети ЕвроАвто Михаил Петров рассказал, что темпы роста увеличиваются в геометрической прогрессии. При этом не просто открываются новые станции. Развивается ПО, оптимизируется схема взаимодействия с клиентами, информацией и системами.

“Думаю, нам просто необходимо раз в год оторваться от рутинных задач, подвести итоги года и наметить планы на следующий год. Мы обычно готовим насыщенную бизнес-программу, а в ходе обсуждения каждой темы становится понятно, какие вопросы больше всего беспокоят собственников бизнеса, что нужно доработать, какую информацию дублировать, что добавить в стандарты. Это дает нам возможность планировать проекты на следующий год с учетом интересов всех франчайзи, обменяться опытом, а многие вопросы решаются очень быстро, буквально на встрече”, — руководитель отдела франчайзинга ЕвроАвто Роман Ленец.

Чтобы идти в ногу со временем, сотрудники должны проходить регулярное обучение. Это ежедневная работа работников Академии ЕвроАвто. О ее возможностях также рассказал Михаил. Также на встрече поднимались вопросы компенсации работ по рекламации, работа с неликвидом и управление ценообразованием. Последний вопрос стал самым актуальным в том числе в связи с налоговой реформой. Эта тема беспокоит сейчас практически любого бизнесмена, приближающегося к заветной отметке. И тут опытом делится не только управляющая компания, но и другие франчайзи, которые уже разобрались в вопросе и наметили план действий.

-2
“Надеюсь, эти встречи будут проходить еще чаще, потому что на них мы делимся опытом. Мероприятия дают нам очень большой подъем. Бизнесмены с разных регионов делятся тем, что они сделали, к чему стремятся. Желаю нам, чтобы мы развивались так же быстро”, — собственник ЕвроАвто в Красной заре (готовится к открытию) Евгения Тырышкина.

Если ранее деловая часть встречи предполагала в первую очередь рассказ со стороны управляющей компании, то теперь выступают и франчайзи. Так, Дмитрий Окунев, собственник ЕвроАвто в Петрозаводске, рассказал об учете и сохранности ТМЦ на складах франчайзи. Эта тема также беспокоит всех бизнесменов, но мало у кого доходят руки до решения проблемы. Но Дмитрий не из их числа. Совместно с управляющей компанией он полностью пересмотрел существующую процедуру с точки зрения процесса, оборудования и персонала и теперь готов делиться результатом. Вопрос “из аудитории” только один: можно ли получить больше информации, мануалов, видео процесса? Предлагалось даже устроить экскурсию на предприятие. А почему бы и нет?

Есть о чем рассказать и другому франчайзи, Ольге. Она открыла уже 4 предприятия в Санкт-Петербурге и Ленинградской области и уверена: сложно открыть только первое.

“Помню, чтобы запустить первое ЕвроАвто, мы долго занимались расчетами, прорабатывали вопрос с персоналом, сталкивались со множеством проблем. Во второй-третий раз ты уже знаешь ответы на основные вопросы, и запуск происходит на порядок проще. Более того, есть масса других “бонусов”: от взаимозаменяемости сотрудников до возможности разового решения проблемы сразу на 4 предприятиях. Сил ты затрачивается столько же, сколько решал бы их на одном”.
-3

Ну, и куда же без новых автотоваров. Для продавцов сети этот год запомнится как старт продаж масла REAL и линейки Metaco Premium — о них рассказали руководитель отдела развития и технической поддержки категории Смазочные материалы Алексей Сыров и бренд-менеджер Metaco Кирилл Рябов. А завершил деловую часть программы заместитель генерального директора ЕвроАвто Илья Плисов рассказом о распределении ролей управляющей компании и франчайзи:

“Все собственники являются авторами, как художники, которые творят свои полотна и не хотят видеть ограничений. Заходят — рисуют за раму, на стенах, на потолке. У каждого своя сикстинская капелла. У нас как ЕвроАвто много таких собственников и управляющих, которые с большим удовольствием в этом деле участвуют. Кажется, это безграничная возможность все улучшать, хочется творить, что-то делать. И зачастую это делается руками управляющей компании. На определенном этапе какое-то количество пожеланий, настойчивых просьб, заявлений валится на группу сопровождения. Это довольно большой поток даже от одного собственника. А у нас обычно находится 6-10 договоров в процессе запуска и реализации. Количество инициатив, которые мы получаем, колоссально.Большинство таких пожеланий, требований мы превращаем в проект, на него смотрим с разных сторон, выясняем, кто будет делать. Некоторые проекты длятся долго: по 3-6 месяцев. Это сравнительно нормальная история. Но, поверьте, мы стараемся не оставить без внимания ни одно пожелание, особенно значимое, которое является бриллиантом и позволяет нам на рынке развиваться”.

Умение зарабатывать — основной навык предпринимателя. Франчайзи ЕвроАвто совершенствовали его не только в переносном, но и в прямом смысле. В прошлом году на Встрече франчайзи они ходили делать деньги — на мастер-классе в Музее денег. А в этом году взяли выше — на создание империи. Учимся у лучших в Музее Фаберже!

“Утро, день и вечер были просто замечательные. Огромное количество интересных людей были рядом — это действительно праздник!”, — владелец ЕвроАвто в Петрозаводске Дмитрий Окунев.
-4

Теперь можно быть уверенными в нашем светлом будущем, расслабиться и перейти к неформальному общению и ужину. Но это уже совсем другая история!

“Это было действительно лучшее мероприятие в историческом центре Санкт-Петербурга! Деловая часть была очень познавательной и информативной. Мы получили четкое понимание того, в каком направлении движемся и что нас ждет в новом 2025 году. Уверен, что все трудности российского авторынка мы преодолеем вместе! Культурная программа с яйцами Фаберже была просто потрясающей, а вечер прошел на высшем уровне!”, — собственник ЕвроАвто в Сосновом Бору Александр Сельков.
-5

Почему ЕвроАвто — франчайзинговая сеть?

Сейчас сеть ЕвроАвто насчитывает свыше 60 франчайзинговых предприятий. Без поддержки партнеров и единомышленников невозможно обеспечить быстрый рост и развитие. Здесь важно найти баланс: необходимо стремиться к росту, но при этом подходить к выбору франчайзи консервативно, чтобы быть уверенными, что новые партнеры будут строго следовать всем стандартам и с гордостью представлять бренд сети. А вы предпочли бы присоединиться к ведущему игроку на рынке или готовы пройти этот 30-летний путь развития своими силами?