Вопрос с большегрузами на улицах Новосибирска будет вынесен на самый высокий региональный уровень.
Постановлением мэрии Новосибирска 19 марта 2024 года было введено временное ограничение движения — в течение дня и часы пик утром и вечером — большегрузов по дорогам общего пользования местного значения в границах города. Требование распространяется на транспорт весом более 12 тонн и транспортные средства, для которых изготовитель установил максимальную скорость до 30 км/ч. Как в очередной раз подчеркнули депутаты комитета по транспортной, промышленной и информационной политике, спустя почти девять месяцев постановление не работает. А ведь, по оценкам специалистов, одна перегруженная сверх нормы фура разрушает покрытие примерно так же, как тысячи легковых автомобилей.
— Сегодня уже очевидно, что к принятию постановления подошли формально, — сказал председатель комитета Валерий Ильенко. — Не были проработаны и выбраны места отстоя большегрузного транспорта, не определены улицы, на которых незаконный проезд большегрузов мог бы контролироваться камерами или экипажами ГАИ.
Первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев ответил, что сейчас в городской администрации идёт согласование изменений, которые будут внесены в весеннее постановление. В частности, сократят сроки запретов на проезд большегрузов: не весь день, а только в утренние и вечерние часы пик. А также определят конкретные транзитные коридоры на магистралях Новосибирска, по которым можно будет пропускать грузовой трафик в остальное время. Но Иосиф Кодалаев согласился с депутатами, что без принятия комплексных мер, которые не были учтены весной, и изменённое постановление не будет работать.
— Прошло более восьми месяцев, а ситуация никак не меняется — фуры в любое время как ездили по центру Новосибирска, так и продолжают это делать, — сказал депутат.
Валерий Ильенко особо подчеркнул, что сложившаяся ситуация категорически не устраивает депутатов, поэтому было принято решение обратиться к председателю Законодательного собрания и заслушать в январе, на первой сессии 2025 года, в рамках информационного часа Новосибирской области, информацию по этому вопросу.
— Месяц назад на комитете мы рекомендовали областному минтрансу подготовить нам информацию, но это не было учтено. Поэтому мы собираемся вынести эту проблематику на более высокий уровень, — подытожил Валерий Ильенко.
Виталий ЗЛОДЕЕВ | Фото Валерия ПАНОВА