Решение начать процедуру своего собственного банкротства каждый принимает самостоятельно, исходя из сложившейся ситуации. Очевидно, что приходят к этому из желания снизить финансовую нагрузку и, поверив в легкость избавления от долгов, льющейся со всех утюгов, без особых размышлений начинают банкротиться. Осматривая имущество таких должников, сталкиваешься с разными ситуациями и можешь проследить целые судьбы. В ноябре я посвятил несколько дней на поездки в пределах своей области на осмотр имущества, выставленного на торги. Не всегда начальная стоимость осматриваемого объекта сразу привлекала, но, дабы избавить себя от необходимости осматривать в будущем при снижении цены, в общей массе смотрел и их. Из всех объектов я не смог осмотреть всего два.
Первый. Легковой автомобиль «Лада Приора» 2010 года выпуска, начальная стоимость 271 890 руб.
По отчету «Автотеки» три владельца, последний с августа 2018 года. На данном этапе торгов стоимость абсолютно рыночная для такого автомобиля, но, оказавшись в тех краях, решили осмотреть. От арбитражного управляющего через его помощников получили контакты для осмотра. Телефон, правда, просто транслировал длинные гудки без ответа. При повторном запросе выяснилось, что должница предпочитает общение посредством мессенджера WhatsApp и якобы это связано с работой. Допустим и вступаем в переписку. В результате которой получаем еще один номер телефона человека, который покажет автомобиль. С этим номером повторилась первая история — гудки и никакого ответа. Уже наседая на помощников арбитражного управляющего, начинаем просто выбивать информацию о том, как осмотреть имущество. В ходе переговоров выяснилось, что сам автомобиль принадлежит бывшему супругу должницы, с которым они в разводе и совместно не проживают, а автомобиль приобретен во время брака и является совместно нажитым имуществом, в связи с чем и попал в конкурсную массу. Помощница финансового управляющего заверила, что только что разговаривала с бывшим мужем должницы, передала ему мои контакты и смело звоните, он возьмет. Как бы не так. Результат тот же. Теперь становится понятно, в связи с чем у нас возникли трудности по осмотру. Даже судя по фотографиям, автомобиль в неплохом техническом (внешне) состоянии, и расставаться с ним бывшему супругу из-за банкротства бывшей жены совсем не хочется. Контакт по осмотру не налажен до сих пор. Арбитражный управляющий обещал всё уладить и был таков.
Второй. Легковой автомобиль Renault Kangoo 2007 года выпуска, начальная стоимость 249 233,40 руб.
Два владельца по ПТС, последний с 2010 года, стоимость подобных автомобилей в зависимости от состояния и года выпуска около 300 тыс. рублей. Здесь всё намного проще и прозаичнее: сам должник при разговоре сказал, что автомобиля у него нет, он его продал год назад каким-то парням, которые не смогли его поставить на учет в связи с тем, что на автомобиле сгнил VIN-номер, и они ездят так.
Это напомнило мне вот эту историю
Помимо этого автомобиля у этого должника в реализации еще несколько позиций, и со всеми прилагалась интересная история. Об итогах нашего разговора было сообщено организатору торгов. В ответ тишина. Что самое удивительное, арбитражный управляющий тот же, что и в случае с «Приорой». Всё имущество этого должника уже стоит на последней стадии реализации — публичном предложении, и стоимость постепенно снижается. Самому должнику, видимо, уже не всё так страшно, и никаких последствий он не боится, учитывая его задолженность.
И не думайте, что я обладаю какой-то инсайдерской информацией и оплачиваю секретные источники её получения😊 Всё это находится в открытом доступе. А уж информация о банкротстве просто обязана по закону быть публичной. Просто нужно знать, где искать и к чему обращаться. Вся наша жизнь и так как на ладони в век технологий, поэтому не удивляйтесь тому, что при банкротстве о Вас может узнать многое любой желающий абсолютно бесплатно.
А что будет дальше с этими торгами, будем наблюдать, и, возможно, будет дополнение к статье.
Телеграмм канал https://t.me/ByvshijGraf