Ферстаппен защищает своего напарника по команде, так как его работа в команде находится под угрозой после тяжелого сезона
Макс Ферстаппен признал, что сочувствует трудностям Серхио Переса в этом году и настаивает на том, что его партнер по команде Red Bull "не идиот" перед лицом "жесткой" критики.
Положение Переса в команде из Милтон-Кинса висело на волоске на протяжении большей части сезона, несмотря на подписание нового контракта во время кампании.
Из-за того, что мексиканцу не удалось сравняться со своим партнером по команде, ставшим чемпионом мира, Red Bull оказался позади новых чемпионов конструкторов McLaren и занимающей второе место Ferrari в турнирной таблице, и хотя после Гран-при Абу-Даби, завершающего сезон, должны состояться переговоры, Перес, по крайней мере, дерзко заявил, что его контракт на следующий год остается в силе.
Если предположить, что это не так и Лиам Лоусон будет переведен из RB, а Исак Хаджар перейдет из Ф2 в напарники к Юки Цуноде, Перес останется без места в Формуле 1.
На вопрос, ожидает ли он нового партнера по команде на новый срок, Ферстаппен ответил: "Не знаю, это зависит от команды".
"Я всегда очень хорошо работал с Чеко, он отличный парень, честно говоря. Это большая редкость, когда у тебя есть такой партнер по команде, как он, который всегда был очень хорош и просто хороший парень".
Ферстаппен неоднократно защищал Переса в начале его борьбы с RB20, а голландец вместо этого указывал на трудности с машиной - проблемы, которые настигли обоих гонщиков после летнего перерыва и оставили четырехкратного чемпиона расстроенным.
Утверждая, что Перес "на 100%" страдал от машины в этом году, Ферстаппен добавил: "Я действительно сочувствую тому положению, в котором он оказался".
"Я работаю с ним каждый уик-энд, неделю за неделей, и я считаю, что люди были очень суровы к нему", - добавил он.
"Конечно, есть несколько уик-эндов, которые, возможно, могли бы быть лучше, но иногда люди были очень суровы к нему, потому что он не идиот".
"Его всегда считали великим гонщиком, и это было тяжело, но это было тяжело для всех в команде, потому что иногда было очень трудно управлять машиной".
