Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Сезон-2026, наверное, будет последним». Чемпион Ф-1 готовится к уходу?

Фернандо Алонсо — самый опытный гонщик в истории Формулы-1. Он 401 раз стартовал в Гран-при и выиграл 32 из них, дважды становился чемпионом мира и более сотни раз поднимался на подиум. Кроме того, испанец — самый возрастной пилот на стартовой решётке, ему уже 43 года. И завершение карьеры в Формуле-1, очевидно, не за горами. «Сезон-2026, наверное, будет моим последним в Формуле-1. В конце 2026-го истекает мой контракт, и ожидания от этого чемпионата очень высокие. Изменятся правила, у нас будет совершенно новая машина и создавать её будет Эдриан Ньюи», — сказал испанец. В 2026 году Aston Martin, за который выступает Алонсо, и правда будет одним из фаворитов. Дело не только в появлении Ньюи, но и в инвестициях владельца команды Лоуренса Стролла. Благодаря деньгам канадского миллиардера Aston Martin обзавелась новой штаб-квартирой, а также самой современной аэродинамической трубой в Формуле-1, а это, пожалуй, главный для инженеров «Больших призов» инструмент. Для Фернандо сезон-2

Фернандо Алонсо — самый опытный гонщик в истории Формулы-1. Он 401 раз стартовал в Гран-при и выиграл 32 из них, дважды становился чемпионом мира и более сотни раз поднимался на подиум. Кроме того, испанец — самый возрастной пилот на стартовой решётке, ему уже 43 года. И завершение карьеры в Формуле-1, очевидно, не за горами.

«Сезон-2026, наверное, будет моим последним в Формуле-1. В конце 2026-го истекает мой контракт, и ожидания от этого чемпионата очень высокие. Изменятся правила, у нас будет совершенно новая машина и создавать её будет Эдриан Ньюи», — сказал испанец.

В 2026 году Aston Martin, за который выступает Алонсо, и правда будет одним из фаворитов. Дело не только в появлении Ньюи, но и в инвестициях владельца команды Лоуренса Стролла. Благодаря деньгам канадского миллиардера Aston Martin обзавелась новой штаб-квартирой, а также самой современной аэродинамической трубой в Формуле-1, а это, пожалуй, главный для инженеров «Больших призов» инструмент.

Для Фернандо сезон-2026 пройдёт в стиле «сейчас или никогда». Алонсо очень ярко дебютировал в Формуле-1 и был первым, кто победил Михаэля Шумахера, взяв два титула в 2005 и 2006 годах. Однако третий титул испанец не может завоевать уже почти 20 лет. Он выступал за McLaren, когда команда была на пике, но в сражении с Хэмилтоном проиграл титул гонщику Ferrari. Затем он перешёл в Ferrari, но каждый раз оказывался позади Себастьяна Феттеля из Red Bull.

В 2026 году Алонсо будет уже 45 лет — это уже очень солидный возраст для Формулы-1. В новейшей истории не было случаев, чтобы гонщик выходил на старт в таком возрасте — не говоря уже о борьбе за чемпионство. И если в 2026 году что-то пойдёт не так, другого шанса в Формуле-1 у Фернандо уже не будет.

Впрочем, это не значит, что испанец завершит карьеру. Он не раз говорил, что хотел бы вернуться на ралли «Дакар», кроме того у него есть незаконченные дела в Индианаполисе. И в той, и в другой гонке выступления возрастных пилотов — норма. Так, например, «500 миль Индианаполиса» 2021 года выиграл 46-летний в тот момент Элио Кастроневес. А прошедшее зимой этого года ралли «Дакар» осталось за Карлосом Сайнсом-старшим — 61-летним отцом Карлоса Сайнса-младшего, гоняющегося в Формуле-1.

Как бы там ни было, у Алонсо впереди ещё немало великих побед. Но в Формуле-1 осталась лишь одна попытка…