Российский автопроизводитель «Соллерс» начал выпускать автомобиль Sollers Atlant с российской шестиступенчатой коробкой передач. Силовой агрегат производится на промплощадке ЗМЗ (Заволжский моторный завод) и устанавливается на все модификации Sollers Atlant с дизельным двигателем на 2,7 литра мощностью 150 л.с. Директор по продажам и маркетингу «Соллерс» Марат Шарапов рассказал: Вслед за малотоннажными грузовиками Sollers Argo российскую МКП получила флагманская модель нашей линейки - Sollers Atlant, и это безусловно очень важный этап в локализации нашего продукта. Шестиступенчатая коробка передач - одно из главных технических преимуществ модели Sollers Atlant. Отлично подобранный ряд ступеней позволяет максимально использовать потенциал двигателя, снизить шумы и вибрацию и повысить топливную экономичность даже на высокой скорости. Ранее «Соллерс» локализовала дизельные двигатели на 2,0 и 2,7 литра, коробки передач, штампованные кузовные детали, компоненты шасси, а также электрику и э
Российский автопроизводитель «Соллерс» начал выпускать автомобиль Sollers Atlant с российской шестиступенчатой коробкой передач. Силовой агрегат производится на промплощадке ЗМЗ (Заволжский моторный завод) и устанавливается на все модификации Sollers Atlant с дизельным двигателем на 2,7 литра мощностью 150 л.с.
Директор по продажам и маркетингу «Соллерс» Марат Шарапов рассказал:
Вслед за малотоннажными грузовиками Sollers Argo российскую МКП получила флагманская модель нашей линейки - Sollers Atlant, и это безусловно очень важный этап в локализации нашего продукта. Шестиступенчатая коробка передач - одно из главных технических преимуществ модели Sollers Atlant. Отлично подобранный ряд ступеней позволяет максимально использовать потенциал двигателя, снизить шумы и вибрацию и повысить топливную экономичность даже на высокой скорости.
Ранее «Соллерс» локализовала дизельные двигатели на 2,0 и 2,7 литра, коробки передач, штампованные кузовные детали, компоненты шасси, а также электрику и электронику. В настоящее время компания ведет активную подготовку к запуску производства компонентов системы безопасности — рулей, подушек и ремней безопасности и электронных блоков управления.