Китайские компании недавно представили новую марку Maextro, которая метит в соперники Mercedes-Maybach и Rolls-Royce. Ее первенцем должен стать роскошный седан Maextro S800. Прием заказов на 5,5-метровую новинку уже открыт, но известно о ней было далеко не все. Теперь благодаря базе китайского Минпрома появилась информация о силовых установках.
Электрокар Maextro S800 получит двигатель мощностью 218 лошадиных сил на передней оси и два мотора сзади — по одному на каждом колесе. Каждый из задних агрегатов развивает по 323 силы. Электродвигатели поставляет Huawei.
Что касается гибрида, то это EREV, в котором двигатель внутреннего сгорания используется в качестве генератора, а с колесами связаны электромоторы. У такого седана их будет только два — 218-сильный на передней оси и 313-сильный на задней. Турбированный ДВС объемом 1,5 литра выдает 156 сил.
И электрокар, и гибрид оснастят аккумуляторами NCM (литий-никель-кобальт-марганец) производства CATL. Бензин-электрической версии положена батарея емкостью 63,3 киловатт-часа, которая должна обеспечить до 371 километра хода только на электротяге. Информации об аккумуляторе электрокара пока нет.
В длину, ширину и высоту S800 достигает 5480, 2000 и 1536 миллиметров соответственно при внушительной колесной базе 3370 миллиметров. Колесные диски 20-дюймовые. Снаряженная масса, что интересно, одинаковая для обеих версий — 2731 килограмм.
Летом Huawei и JAC анонсировали минивэн Maextro, который собирались сделать первенцем марки. Похоже, ставку в итоге сделали на седан, но люксовый вэн может стать следующим. Ему обещали длину 5,2 метра, «умные» технологии Huawei, встроенный видеопроектор и цену в миллион юаней (около 14 миллионов рублей).
Мария Руцкая