Штурмовая диера - быстроходный легкий корабль ближнего боя с экипажем в 45 человек. Дешевый в постройке (360 монет) и содержании (72 монет). Но в тоже время и самый не прочный (501 единица). Хорошая скорость плавания, с возможностью увеличения на 10 гребков. Полезность штурмовых диер в том, что они способны быстро добраться до кораблей с дальнобойными орудиями или небольших стрелковых кораблей и брать их на абордаж (малого количества экипажа штурмовых диер достаточно для этих целей). В открытом же сражении против более крупных кораблей (хоть стрелковых, хоть штурмовых) для диеры скорее смертельно, а потому использовать их как основное ударное судно не стоит.
Первые оснащенные тараном корабли появились около 850 г. до н.э., и это изменило всю тактику морского боя. Отныне суда были не просто платформами для боя - они сами превратились в оружие. Эта перемена определила облик галер. Противника можно было потопить, только протаранив его на большой скорости, - отсюда возникла потребность в быстрых кораблях. Чтобы развить большую скорость, стали устанавливать вдоль борта больше весел, в результате чего корабли вытянулись до таких размеров, что стали неповоротливы. Тогда начали размещать второй ряд весел над первым. Так возникли греческие диеры (аналоги и предшественницы римских бирем): они были не длиннее обычных кораблей, зато имели вдвое больше весел. Биремы были быстры и маневренны, и на них хватало места для абордажной команды. Некоторые народы также снабжали свои корабли зажигательными сосудами: глиняные горшки с горящей смолой и маслом моряки бросали во вражеские суда, пытаясь их поджечь.
Место штурмовых диер в строю - фланги построения. Такое расположение позволит обогнув строй вражеских судов ближнего боя, быстро сблизиться с дальнобойными кораблями и небольшими стрелковыми кораблями - главными целями штурмовой диеры.
Понравилась статья? Поставь лайк и подписывайся! Так ты поможешь развитию канала!