Основная задача, которую выполняют штрафы, — предотвратить правонарушения.
Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в эфире Радио «Комсомольская правда» прокомментировал сообщение о том, что комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил увеличение штрафов за ряд нарушений правил дорожного движения.
По его словам, этот вопрос обсуждался давно и НАС был категорически против повышения этих штрафов.
«Чиновники заявляли нам, что штрафы давно не повышались, в ответ мы говорили, что у нас давно не поднимались доходы. Прежде всего неоплата штрафов касается таких злостных хулиганов, с которыми нужно бороться совершенно иными способами. Добропорядочные граждане достаточно активно оплачивают штрафы, причем пользуются скидкой и злоумышленно не нарушают ПДД в большинстве случаев. И когда чиновники говорят "знаете, это мало, это не болезненно", то мне кажется, что они просто не платят эти штрафы, или даже не замечают, как эти деньги списываются с их счетов. Всем людям это чрезвычайно неприятно, болезненно, и никто не хочет этого делать специально», — сказал он.
Эксперт отметил, что они предлагали ужесточать наказание по тем статьям, которые могут привести к фатальным последствиям, то есть к смерти или тяжелому травматизму.
«Непристегнутый ремень, пьянство за рулем, неиспользование детских кресел — да, пожалуйста, ужесточайте, для того, чтобы неповадно было людям нарушать вот эти элементарные правила. Мало того, от чиновников мы слышали следующее: штрафы нам нужны для того, чтобы строить дороги. И тут я развожу руками. Ведь основная задача, которую выполняют штрафы, — предотвратить правонарушения, ведущие к каким-то неприятным последствиям на дороге. То есть стимулировать людей рублем не нарушать правила дорожного движения, но никак не сбор денег на дороги», — пояснил он.
Хайцеэр подчеркнул, что очень хорошая практика — это скидка 50%, которая стимулировала людей быстро оплачивать штрафы в течение 10 дней. Теперь же она будет уменьшена до 25%.
«Мне кажется, должны быть применены другие меры. Ну, например, получил 20 штрафов — у тебя какая-нибудь прогрессивная наценка действует. Получил 100 штрафов — удвоение штрафов. Вот это уже существенно, это направлено против хулиганов, которые вообще не платят никак тонны штрафов и им все равно совершенно, какая там сумма», — подытожил он.
Ранее партнер аналитического агентства «Автостат», автоэксперт Игорь Моржаретто прокомментировал инициативу вице-спикера Госдумы Владислава Даванкова об обязательном предупреждении водителей по SMS за 10 минут до эвакуации машины.