Псков - это одно из лучших мест, чтобы провести выходные, если вы живете где-то в ночной доступности от этого города, если можно так выразиться. То есть сел вечером на поезд, утром вышел и пошел гулять. Теоретически, если время совсем поджимает, день погулял, а вечером назад. Были ли такие варианты? Вот и давайте изучим.
Первое расписание, которое мне попалось на глаза по Пскову, датируется вообще 1889 годом. Там точнее из него отдельные выдержки, из которых следует, что существовал поезд №3/4 сообщением Псков-Рига. В начале ХХ века были поезда Псков-Валк и Псков-Бологое. Но львиную долю составляли поезда проходящие.
Когда мы рассматривали поезда с вокзалов Москвы в 1961 году, то я еще в тех публикациях отмечал, что нет поездов до Пскова. Странное это было, конечно, решение, но в 1961 году из Пскова "свои" поезда шли только на Таллин, Ленинград и Медведево. Но ленинградский скорее мог отвезти жителей Пскова погулять по северной столице, чем наоборот. Отправлялся он из Пскова в 07:30 и через 5 часов 15 минут оказывался в Ленинграде. А вот назад из Ленинграда поезд действительно был ночным... Но сильно неудобно ночным для такого расстояния. В00:13 он отправлялся из Ленинграда и уже в 06:00 прибывал в Псков. Времени выспаться толком не было.
А вот поезд на Таллин был как раз ночной. в 19:40 через Валгу и Тарту он уходил на Таллин. Время в пути было каким-то ну очень большим - 11 часов 01 минуты. В 06:41 он прибывал в Таллин. Обратно из Таллина он уходил в 23:10, а в Псков прибывал через 11 часов 35 минут в 10:45.
А вот с Медведево интересно. Это какая-то совсем небольшая станция в 3-х км от Бологое. То есть фактически это был поезд Бологое - Псков. Время в пути около 13 часов. Он, видимо, подгадывал под транзитные московские поезда. В 02:30 поезд уходил на Псков и в 15:30 был на месте. Назад тоже уходил в ночь.
В 1969 году дополнительно к уже описанным поездам добавляется Псков - Москва. Время в пути около 13 часов.
Аналогичная ситуация отмечалась и в1980-е годы. Чуть-чуть поезда ускоряли, но были они 600-й нумерации. Но самое главное, что через Псков шла масса проходящих поездов. Из Калининграда, Вильнюса, Риги. Был и весьма интересный дизель-поезд с Балтийского вокзала (кстати, несмотря на то, что железная дорога через Псков вообще одна из первых в стране, электрификации там нет). Он был отменен в 2015 году. Там вообще в 10-х годах что-то странное творилось в сообщении с Петербургом. В начале десятилетия через Псков шел рижский поезд, но после его отмены пассажирских поездов на участке вообще не осталось. Добирались либо вагоном беспересадочного сообщения через Великие Луки, либо автобусами.
Ну а теперь давайте посмотрим, что мы имеем в сетке расписания на 2024/2025 год. С одной стороны, направлений кажется много. Например, в отдельные дни астрономические сутки открываются на местном вокзале поездом Псков-Мурманск (если отправление отслеживать). Поиздевались здесь над поездом прилично. Во-первых, какое-то весьма экстремальное время отправления - 01:35. Затем будет 2 часа стоянка на станции Дно, после чего поезд уходит на Великий Новгород. А вот дальше он как будто специально игнорирует основной ход Октябрьской железной дороги, то есть пересекая ее, у поезда даже не будет остановки в Чудово. Даже на пару минут. Сразу на Волховстрой без единой промежуточной. Общее время в пути до Мурманска около 33 часов.
Далее в районе 6 утра (там немного разные графики в разные дни) отправляется утренняя «Ласточка» на Петербург. Время в пути немногим более 3,5 часов. Маршрут через Плюссу, Лугу, Гатчину. То есть если кто-то из жителей Пскова хочет провести световой день в городе на Неве, то есть вот такой вариант. Потом будут еще и дневные «Ласточки». Но самая интересная по некоторым дням будет из Пскова в Петрозаводск. Время в пути более 11 часов. Через Великий Новгород также как и Мурманский поезд, но с остановкой в Чудово.
В летний сезон есть вообще отдельный поезд Псков-Чудово. Время в пути около 7 часов. Дневной причем.
И также днем из Пскова отправляется в некоторые дни (обычно раз в неделю, но в праздники чаще) поезд в Москву через Великие Луки и Ржев на Белорусский вокзал. Время в пути около 17 часов. В Москве он оказывается около 7 утра.
Ближе к вечеру уходит поезд на Петрозаводск (тоже не каждый день). Следует через Лугу и Санкт-Петербург. В Петербурге через Ладожский вокзал. Время в пути около 14 часов.
А вот дальше странная новость. Если верить Яндексу, то с 15.12.24 прекращает существование фирменный поезд «Псков». В расписании числится обычный №10 без добавления слова фирменный, которое присутствует вплоть до 14.12.24. Следует он через Старую Руссу и Валдай на Бологое. Прибывает в Москву даже раньше того, что днем ушел через Ржев. Время в пути немногим более 11 часов. Но вот что странно: отправляется с 15.12 поезд №10 не фирменным, а вот возвращается № 9 уже фирменным. Опять у искусственного интеллекта сбой какой-то. Хотя кажется где-то в комментариях я встречал такое, что в одну сторон поезд мог уходить обычным, а возвращаться уже фирменным. Но на сайте РЖД поезд и в сторону Москвы продолжает числиться фирменным даже после 15.12. Обидно будет, если его отменят, ведь когда-то этот поезд был одним из лучших фирменных в стране.
Ну а закрывается день отправлением «Ласточки» на Петербург около 11 вечера. Сами понимаете, что время прибытия в северную столицу абсолютно негуманное. Но если кто-то хочет успеть на развод мостов, то нормально.
Точно помню, как в начале написания этого цикла статей про поезда мне попадалась на глаза «Таврия» сообщением Псков-Евпатория. Явно уже через Крымский мост. И при исследовании какого-то южного направления мне попадался на глаза вагон беспересадочного сообщения Псков-Сухум. Но сейчас ничего в южном направлении из Пскова вроде как нет. Нужно подстраиваться под поезда из Москвы или Санкт-Петербурга.
В общем, странное впечатление оставило «свое» железнодорожное сообщение Пскова. Понятно, что в силу распада СССР и резкого ухудшения отношений с Прибалтикой регион стал фактически тупиковым в этом направлении. Но спектр направлений всё равно странноватый. Фактически закрывается север (Санкт-Петербург, Мурманск и Петрозаводск) и Москва. И все.
Спасибо, что следите за каналом!