Новости этой, конечно, сто лет в обед, но... Продолжают спрашивать в комментариях. Вот в телеге:
я ее давно прокомментировал. А на Дзене... Извините, забыл. Поэтому просто скопирую сюда свой же текст.
Как вам новость? Пугает? То-то же!
Но на самом деле автор этого заголовка хайпожер обыкновенный! А заодно этими словами можно охарактеризовать редактора, выпустившего эту новость.
На самом деле сейчас действительно стоит и давит бетон в ожидании запчастей... половина всех самолетов Airbus A320 NEO с двигателями P&W. При этом все обычные A320 CEO (которых у нас большинство) и А320 NEO с двигателями LEAP (например в "Аэрофлоте" есть только такие) продолжают летать как ни в чем ни бывало. То есть стоит 34 самолета из примерно 250-300 штук А320 имеющихся в Российских компаниях. Неплохо так приврали в заголовке, верно?
Что же до двигателей PW1000G... Неудачные они. Весь мир с ними мучается, не только мы. И по всему миру самолеты А320 NEO, на которых они установлены, стоят по дальним стоянкам...
А из хороших новостей... Как же повезло МС-21, что из-за санкций он лишился этого откровенно неудачного двигателя!