Немецкий автоконцерн Volkswagen решился на смелый шаг, представив на китайском рынке новый кроссовер Tharu по невероятно низкой цене. Это решение открывает новую страницу в конкурентной борьбе Volkswagen с китайскими автопроизводителями.
Volkswagen занимал лидирующие позиции на китайском рынке на протяжении, как минимум, 10 лет. Однако в последние полтора года компания BYD продемонстрировала столь стремительный рост, что вырвалась в лидеры. В третьем квартале этого года продажи Volkswagen в Китае упали на 15%.
Tharu XR
В Чэнду компания Volkswagen начала принимать заказы на свой новый бюджетный кроссовер Tharu. Стоимость базовой версии XR оказалась удивительно низкой — всего 79 900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 1 080 000 рублей или 11 030 долларов.
Кроме того, представители совместного предприятия SAIC-Volkswagen, занимающегося производством Tharu XR, объявили о долгосрочных и значительных скидках на весь модельный ряд — целых 36%. В результате паркетник фактически сравнялся по цене с дорестайлинговым Geely Coolray, который на китайском рынке можно приобрести по цене от 72 000 юаней (9 900 долларов) за комплектацию с турбированным двигателем.
Tharu XR — это упрощенная версия уже зарекомендовавшего себя на рынке кроссовера Tharu. Год назад Volkswagen применил похожую стратегию с седаном Lavida XR, и, судя по всему, она оказалась успешной.
В основе подхода к созданию Tharu XR лежит тот же принцип: вместо турбомотора в базовой комплектации установлен атмосферный двигатель, а вместо роботизированной коробки передач — классический автомат с гидротрансформатором. Кроме того, модель XR компактнее своего "старшего брата" — её габариты составляют 4355 х 1762 х 1605 мм против 4458 х 1841 х 1632 мм у оригинала.
Базовая версия Tharu XR оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Чуть дороже можно приобрести версию с 1,5-литровым турбомотором мощностью 160 л.с. и 7-ступенчатым преселективным роботом.
Стратегия выживания
Очевидно, что Volkswagen вступает в открытую борьбу с китайскими автопроизводителями, стремясь представить свою продукцию как более премиальную и доступную. После завершения маркетинговой акции Tharu XR будет продаваться по официальной цене, установленной в 126 тысяч юаней, что эквивалентно 17 390 долларам. Однако пока неизвестно, сколько продлится специальное предложение. Дилеры предполагают, что акция может стать бессрочной и превратиться в эффективный способ ценовой конкуренции.
В свете последних событий, конкуренция в автомобильном секторе Китая становится всё более ожесточённой. Volkswagen вынужден искать новые пути, чтобы сохранить свои позиции на рынке. Однако успех компании будет зависеть не только от цен на автомобили, но и от способности Volkswagen адаптироваться к постоянно меняющимся требованиям китайских потребителей. Время покажет, насколько успешной окажется эта стратегия.
В настоящее время в России представлены два экземпляра Volkswagen Tharu XR, Однако цена, к сожалению, не радует и составляет 3,1 миллиона рублей.