На выставке «Комтранс-2024» АвтоВАЗ представил прототип новой версии Lada Vesta Cross CNG, оснащённой вариатором. Главной особенностью автомобиля стала газобаллонная установка, которая позволяет применять метан в качестве основного топлива.
— Удивительно, но в машине по-прежнему используют итальянскую газовую аппаратуру! Как рассказали представители фирмы «АТС» (это подрядчик ВАЗа по конвертации «Лад» на метан), пробовали применять китайские комплектующие. Вроде всё красиво, качественно. Но подключаешь — не работает! — сообщает «Автопоток». — Поэтому очень сложным путём, через несколько границ, продолжают везти итальянские детали, включая баллоны. Хотя на некоторые модификации баллоны ставят уже из КНР.
По данным источника, метановая Lada Vesta Cross будет примерно на 60 тыс. росс. рублей (в перерасчёте примерно 600 у. е.) дороже бензиновой, «но в перспективе, благодаря субсидии Минпромторга, цены выровняются».
Также на мероприятии российский автопроизводитель продемонстрировал новую Lada Aura в другом исполнении: с чёрным матовым покрытием кузова и чёрно-бежевым салоном. В настоящее время палитра цветов кузова для «Ауры» представлена двумя металликами: «Платина» (серебристый) и «Кориандр», — а также чёрным окрасом «Пантера». Показанный на выставке экземпляр является «просто шоукаром для изучения спроса».
Стоит бизнес-седан от 2,6 млн росс. рублей (около 26 200 долларов). В его оснащение входят полностью светодиодная оптика, четыре подушки безопасности, система курсовой устойчивости, система контроля слепых зон, передний и задний парктроники, обогрев рулевого колеса, передних сидений и подушки заднего дивана, кондиционер, круиз-контроль, мультимедиа Lada Enjoy с 7-дюймовым экраном и прочее.
Фото: «Автопоток»