Пешеходные переходы. Повышаем безопасность. Легко.
А вот переходы значительно улучшились. Ранее ситуация на этой улице была очень похожа на ситуацию около школы № 1, о которой я часто писал ( кстати, спустя несколько лет – ситуация так и не поменялась)
Что же сделали на ул. беловской?
1) Появились новые переходы. а их длина сократилась – пешеходам стало удобнее.
2) Повысилась безопасность пешеходов путем организации "треугольника видимости" когда исключили возможность парковаться прямо перед переходом.
Для чего это делается? Когда место перед переходом свободно, водитель и пешеход заранее могут увидеть друг друга. А когда перед переходом припаркован автомобиль, водитель и пешеход друг друга не видят. Это значительно повышает риск того, что пешехода собьют. Учитывая что недалеко строится новая школа, то этим «сбитым пешеходом» может оказаться ребенок. Кстати, любопытно что против запрета парковки перед переходом сильнее всего на одной из встреч выступали сами жители. А на вопрос «а если это будет ваш ребенок» - они сразу уходили в глухую оборону и обижались: «не надо на моих детях спекулировать?». А на чужих можно?
Для примера приведу чертеж треугольника видимости при скорости 40 километров час.
Не говоря уже о том, что ранее припаркованный автомобиль мешал увидеть авто, выезжающее из двора. В общем - с переходами получилось очень хорошо.
В последней части статьи поговорим про озеленение.
0️⃣ - Описание объекта
1️⃣ - Переразметка и изменение количества полос
2️⃣ - Велодорожка и остановки общественного транспорта ( и почему их не подружили между собой)
3️⃣ - Будут ли на этой улице соблюдать ПДД ( спойлер- НЕТ). Ширина проезжей части.
4️⃣ - Пешеходные переходы. Кому стало удобней и безопасней ?
5️⃣ - Озеленение. "фасада до фасада" или "от борта до борта"?