Найти в Дзене

Куда пропадают билеты?

Прокуратура и перевозчики активно борются с искусственно создаваемым перекупщиками дефицитом железнодорожных билетов. За полгода вернули в оборот несколько тысяч билетов на сумму в десятки миллионов рублей, блокируя фейковые аккаунты. Как работают спекулянты и как бороться с дефицитом мест в поездах — в материале «Известий». Куда пропадают билеты В прокуратуре вмешиваются в ситуацию с дефицитом билетов, создаваемым перекупщиками. На прошлой неделе вернули в оборот 2 тыс. билетов на сумму более 9 млн рублей, летом — 5 тыс. билетов на сумму 14 млн рублей. Вице-президент РСТ Георгий Мохов пояснил, что спекулянты активно «пылесосят» предложения по востребованным направлениям, создавая дефицит. Перевозчики блокируют личные кабинеты и аккаунты посредников, включая ботов и онлайн-программы для бронирования. Как работают железнодорожные спекулянты В первый день продажи билетов места исчезают, что связано с работой ботов. Перепродажники скупают билеты по завышенным ценам через сторонние сервисы

Прокуратура и перевозчики активно борются с искусственно создаваемым перекупщиками дефицитом железнодорожных билетов. За полгода вернули в оборот несколько тысяч билетов на сумму в десятки миллионов рублей, блокируя фейковые аккаунты. Как работают спекулянты и как бороться с дефицитом мест в поездах — в материале «Известий».

Куда пропадают билеты

В прокуратуре вмешиваются в ситуацию с дефицитом билетов, создаваемым перекупщиками. На прошлой неделе вернули в оборот 2 тыс. билетов на сумму более 9 млн рублей, летом — 5 тыс. билетов на сумму 14 млн рублей.

Вице-президент РСТ Георгий Мохов пояснил, что спекулянты активно «пылесосят» предложения по востребованным направлениям, создавая дефицит. Перевозчики блокируют личные кабинеты и аккаунты посредников, включая ботов и онлайн-программы для бронирования.

Как работают железнодорожные спекулянты

В первый день продажи билетов места исчезают, что связано с работой ботов. Перепродажники скупают билеты по завышенным ценам через сторонние сервисы. Спекулянты размещают объявления, берут паспортные данные покупателя, оформляют возврат и сразу покупают билет на имя заказчика. Наценка может достигать 100% от реальной стоимости билета.

Как борются со спекулянтами

Старший научный сотрудник Центра пространственной экономики Андрей Макаров предлагает возвращать билеты в продажу с ожиданием в несколько часов, что затруднит переоформление. Перевозчики уже используют этот прием, но он усложняет жизнь реальным покупателям.

Другой способ — введение листа ожидания, чтобы информацию о наличии билетов видели реальные покупатели. Этот метод рекомендовала прокуратура. Старший преподаватель кафедры «Менеджмент в индустрии гостеприимства» Президентской академии Александр Преображенский отмечает, что с появлением цифровых сервисов спекулянтам становится всё труднее.

Прокуратура и перевозчики активно борются с искусственно создаваемым перекупщиками дефицитом железнодорожных билетов. За полгода вернули в оборот несколько тысяч билетов на сумму в десятки миллионов рублей, блокируя фейковые аккаунты. Как работают спекулянты и как бороться с дефицитом мест в поездах — в материале «Известий».

Куда пропадают билеты

В прокуратуре вмешиваются в ситуацию с дефицитом билетов, создаваемым перекупщиками. На прошлой неделе вернули в оборот 2 тыс. билетов на сумму более 9 млн рублей, летом — 5 тыс. билетов на сумму 14 млн рублей.

Вице-президент РСТ Георгий Мохов пояснил, что спекулянты активно «пылесосят» предложения по востребованным направлениям, создавая дефицит. Перевозчики блокируют личные кабинеты и аккаунты посредников, включая ботов и онлайн-программы для бронирования.

Как работают железнодорожные спекулянты

В первый день продажи билетов места исчезают, что связано с работой ботов. Перепродажники скупают билеты по завышенным ценам через сторонние сервисы. Спекулянты размещают объявления, берут паспортные данные покупателя, оформляют возврат и сразу покупают билет на имя заказчика. Наценка может достигать 100% от реальной стоимости билета.

Как борются со спекулянтами

Старший научный сотрудник Центра пространственной экономики Андрей Макаров предлагает возвращать билеты в продажу с ожиданием в несколько часов, что затруднит переоформление. Перевозчики уже используют этот прием, но он усложняет жизнь реальным покупателям.