Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Взгляните на идеальный внедорожник Апокалипсиса

Пожелавший остаться неизвестным VIP-клиент из Калифорнии заказал в тюнинг-ателье Apocalypse ядовито-зеленый пикап. Похожие исполинские внедорожники уже есть у баскетболистов Шакила О'Нила и Луки Дончича. Американское ателье Apocalypse специализируется на создании на базе моделей Jeep прочных и брутальных внедорожников, которые могли бы помочь пережить Апокалипсис. Новый шестиколесный пикап Hellfire построен на основе пикапа Jeep Gladiator с удлиненной колесной базой и выкрашен в ярко-зеленый оттенок. От серийной модели осталось немного. Внедорожник получил новые кузовные панели, новую подвеску, двигатель, оптику и 20-дюймовые колесные диски, обутые в 37-дюймовые зубастые покрышки. В салоне – 7 мест по формуле 2+2+3. Сиденья обтянуты черной кожей с контрастными неоново-зелеными вставками. Фото: Apocalypse Подробности о силовой установке не раскрывают. В арсенале предыдущих внедорожников Apocalypse было три двигателя. В качестве базового используют дизельный турбомотор. Альтернативу ему

Пожелавший остаться неизвестным VIP-клиент из Калифорнии заказал в тюнинг-ателье Apocalypse ядовито-зеленый пикап. Похожие исполинские внедорожники уже есть у баскетболистов Шакила О'Нила и Луки Дончича.

Американское ателье Apocalypse специализируется на создании на базе моделей Jeep прочных и брутальных внедорожников, которые могли бы помочь пережить Апокалипсис. Новый шестиколесный пикап Hellfire построен на основе пикапа Jeep Gladiator с удлиненной колесной базой и выкрашен в ярко-зеленый оттенок.

От серийной модели осталось немного. Внедорожник получил новые кузовные панели, новую подвеску, двигатель, оптику и 20-дюймовые колесные диски, обутые в 37-дюймовые зубастые покрышки. В салоне – 7 мест по формуле 2+2+3. Сиденья обтянуты черной кожей с контрастными неоново-зелеными вставками.

-2

Фото: Apocalypse

Подробности о силовой установке не раскрывают. В арсенале предыдущих внедорожников Apocalypse было три двигателя. В качестве базового используют дизельный турбомотор. Альтернативу ему составляют бензиновые агрегаты HEMI мощностью 512 или 810 сил.