Вчера смеялся, как снегоуборщики развозили грязь на дорогах, едва касаясь щетками, оставляя после себя такую же кашу, как и до. Но это скрепно, это по нашему, хотя в Европе тоже бывало забавно...
Однажды мне надо было край доехать до небольшой деревушки в Альпах, но начался снегопад. Думаете там тут же нарисовались дорожные службы и начали убирать снег на шоссе?! Как бы не так! Кто-то из водителей уже надевал цепи, кто-то вовсе остановился, кто-то пытался пробиться через снегопад и заносы на дорогах, как мы.
Кстати, небольшой перевал, через который нам надо было перешагнуть чуть раньше, вообще закрыли. Точнее поставили знак, что проезд есть до верхнего населенного пункта, а дальше дорога откроется на следующий день. Нам это не подходило, но заносы оказались не такими и сильными для полноприводного автомобиля на хороших зимних шинах. Это спасало не раз, например в Италии, где нас пустили на магистраль, а всех с нее согнали из-за неподходящих для заснеженной дороги шин. Но там был коллапс, несвойственный для юга Италии.
Так вот в Альпах мы проехали примерно километров 60 по заметаемой дороги. Альтернатив не было, как когда-то на перевале в Словении, вернуться было нельзя, а ехать было надо. Ехали очень долго с очень низкой скоростью. Автомобили крались буквально на цыпочках. Солью никто не посыпал, снег не чистил. В какой-то момент я уже перестал верить в свои силы и исходил из того, что поедем до места, куда сможем доехать до темна, а там уже поищем место для ночевки, пока не расчистят дороги.
Примерно в пяти километрах от места назначения на дороге появился одинокий Унимог дорожной службы, который начал расчищать снег в нашем направлении. Оставалось только встать за ним и спокойно доехать до места. Но в деревушке, в которую мы приехали, снег тоже никто не собирался убирать, хотя и были следы проехавшей дорожной техники. Опять же, эти следы были мной запечатлены на следующий после снегопада день. Шли вторые сутки, как говорится.
Повторюсь, нам на полноприводном авто с хорошими зимними шинами это было нормально, а вот местным жителям на их "всесезонке" или на зимних шинах для мягкой зимы, было вообще не очень комфортно. Автомобили вязли даже на парковках магазинов, не говоря уже о подъемах в холмы, перед которыми висели знаки о необходимости использовать цепи. Многие вообще не выезжали с парковки, потому что не все вообще выехали бы с нее.
Кстати, однажды я попал в метель на севере Финляндии. Машины просто заносило на дороге. Я слетел с дороги, не увидев ее, пытаясь проехать. Легковушки просто стояли в снегу и ждали помощь. И эта помощь приехала примерно через пару часов. Тракторы и грузовики с полными приводом, раскидывающие снег. Это было самое оперативное реагирование на снегопады, но то север Финляндии, там снег не выпадает внезапно в декабре, как позавчера в Москве. Так внезапно, что дорожники даже забыли щетки опустить нормально и отвалы...
В общем, в случае со снегопадами и неубранными дорогами где-нибудь в Подмосковье уже не скажешь: "А вот в Европе…". Потому что в Европе мне доводилось попадать в снегопады и оказываться один на один с погодой, безо всякой помощи дорожников. Ни с опущенными щетками, ни без. Хотя, повторюсь, это были Альпы, где снег тоже не новость. Хотя и не большой город, а провинциальная деревушка. Но дорога к ней была федеральная!
Должен отметить, что в Одинцовском районе, в частности у нас в поселке, трактор выезжает с первыми снежинками и начинает их в воздухе ловить, как вражеские БПЛА. И щеткой метет как надо, в отличие от позавчерашних снегоуборщиков в окрестностях Кутузовского. Так что, тут от местного менеджмента зависит… и от желания сэкономить на щетках. Не хуже, чем в Европе, как говорится…