Спрос на услугу упадёт, и водители «заработают меньше».
В нынешних экономических реалиях компаниям следует придерживаться принципа «динамического» ценообразования. Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделился руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус.
«Говорить о пределе роста здесь некорректно, потому что в легковом такси своя система тарифообразования, которая и определяет этот вид транспорта. Заключается она в том, что всё зависит от спроса и предложения. Если слишком большие тарифы поставить, то, соответственно, упадёт спрос на легковое такси, и таксисты и агрегаторы меньше заработают. Поэтому вот этот принцип динамического образования, где цена зависит от спроса и предложения, и обеспечивает на сегодняшний день в сегодняшних экономических условиях наиболее оптимальную цену на перевозку легковым такси».
Ранее аналитики сообщили о среднем росте тарифов в такси почти на 14% с начала года. Лидерами стали парки в Москве — 25,2%, Подмосковье — 18,6% и Санкт-Петербурге — там поездки, по версии перевозчиков, подорожали на 30%.
Об этом пишет «Парламентская газета» со ссылкой на данные Аналитического центра при правительстве РФ. Там связали индексирование стоимости с зависимостью регионов от автомобилей иностранного производства, растущих затрат на аренду и зарплату, поддерживаемую дефицитом водителей.
https://govoritmoskva.ru/news/434669/
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.