Avatr Technology — премиальный бренд электромобилей. Он очень молодой, но уже популярный. В Китае Avatr конкурирует с Tesla. А еще он официально пришел в Россию. Мы долго ждали, поэтому было время разобраться, как же появился Avatr, и почему в Китае так сходят с ума по бренду, которому всего несколько лет.
Когда появился бренд Avatr
Avatr на китайский манер произносится так: A-wei-ta. Про санскрит и «аватар» уже все написали. Поэтому мы зашли на китайский сайт, чтобы узнать что-то новое. Там написано, что «Avatr поможет обуздать свое могущественное «я», продвигаясь неустанно и бесстрашно в поисках любви».
А еще пообещали, что владелец автомобиля сможет «создать другого себя в интеллектуальном параллельном мире», где у него есть «эмоциональный разумный компаньон». Поверим. Ведь машины правда очень умные. Возможно, поэтому запустить эту историю быстро не получилось.
Началось все так. В 2018 году Changan Automobile (вот тут писали про историю этого бренда) решил создать отдельную компанию, чтобы выпускать продвинутые электромобили. Так в Китае делают многие автобренды: это удобно, и можно создавать много разных моделей, используя разработки материнской компании.
Партнером должен был стать еще один новый и популярный в Китае автобренд — Nio. Так появилось совместное предприятие. Но за два года ничего не вышло, а Nio в итоге вообще из партнерства вышел.
После этого Changan привлек гигантов китайских современных технологий — производителя аккумуляторов CATL и технологическую корпорацию Huawei. Предприятие Changan-Nio переименовали в Avatr Technology в мае 2021 года. Штаб-квартиру Avatr Technology разместили в Чунцине, научно-исследовательский центр — в Шанхае, над дизайном работают в Мюнхене.
Облик автомобилей вместе со своей командой создает Надер Фагихзаде, вместе они рисовали прошлые версии BMW 7-series и BMW 6 Gran Coupe.
А еще сделали концепт iNEXT и тот самый крутой и похожий на каплю воды родстер i8, который футуристично выглядит даже сейчас. Доказательство оставим тут.
Вот еще несколько цифр, по ним можно прочитать ДНК Avatr. После нескольких раундов привлечения капитала доля Changan Automobile установилась на 40,99%. CATL стал вторым по величине акционером, с 14,10%. Государство тоже вложилось в Avatr. Так, Chongqin Cheng'an Foundation, государственный фонд, стал третьим по величине акционером (11,17%). А Huawei просто сотрудничает с маркой, предоставляя свои технологии. Как, например, бренду Seres.
Сумка Dior в подарок и звездное небо над головой
Моделей у Avatr пока немного. Первой стал электрический среднеразмерный кроссовер Avatr 11. В версии с задним приводом у него один мотор на 313 сил. У полноприводной модели два двигателя и 580 сил. На одном заряде машина может проехать 575-625 километров. Его продажи начались в 2022 году, машины выпускают в Чунцине. Скорее всего первым в Россию привезут именно его.
С 2023 года в списке появился фастбэк Avatr 12 с двумя двигателями общей мощностью 578 сил. У него огромная панорамная крыша, камера вместо зеркал, а проехать без подзарядки он может до 705 километров.
А еще мы обнаружили лимитированную модель Avatr 012. Ее продают только в паре с фирменной сумкой Dior. Цена за все вместе: почти $100 тысяч. Но, конечно, платить приходится за работу Кима Джонса — еще одного фэшн-дизайнера, который работает как раз с Dior и Fendi. И за потолок салона в виде звездного неба. Рулевое колесо в машине очень необычное, восьмиугольной формы. А в середину можно поставить свой особенный логотип. Чтобы фотографировать его для соцсетей вместе с сумкой, и никто не мог догадаться, что же это за автомобиль. Всего сделали только 700 экземпляров, один из которых уже получила китайская теннисистка На Ли.
Пока мечтали о Dior, нашли еще одну лимитированную версию 011 MMW. Это тоже 11-й, но таких всего 500, и они все черные. Сделали эту версию в сотрудничестве с креативным директором парижского модного дома Givenchy Мэтью М. Уильямсом.
Еще есть младший пятидверный кроссовер Avatr 07 — впервые с гибридной силовой установкой (есть и чистые электрички), прямой конкурент Tesla Model Y.
Машину мы изучили на автосалоне в Чэнду.
А здесь спрятали редкие предложения о продаже.
В середине декабря 2024 года Avatr показал седан 06. А следом шпионы сразу же сфотографировали и «ноль шестой» кабриолет. Здесь про них все написали.
Что дальше
В Китае на выставках к автомобилям Avatr выстраиваются очереди. Китайцы оценили и дизайн, и технологичность. В год старта продаж компания продала 757 автомобилей, в 2023 — уже 27 700. В 2024 году еще лучше. Нашли статистику только до конца мая: там уже под 40 тысяч.
Еще Avatr нацелился на продажи в ОАЭ. Там заработал выставочный зал и постоянно прилетают новости о продвижении. Но не только на шейхов рассчитывают в Avatr Technology.
В планах уже к 2030 году выпустить более 20 электромобилей, продать до 1 миллиона, и стать ведущим мировым производителем электрокаров. Такие возможности у компании есть, особенно с господдержкой.
В Россию бренд пришел официально. До этого машины продавали только по параллельному импорту. Но их пока не распробовали. В 2023 году зарегистрировали 294 автомобиля, в 2024 году на учет ставят примерно по 50 штук в месяц.
Начнут официальные поставки с модели Avatr 11. На Авито Авто уже есть предложения.