Думаю, что о фабуле романа Яны Вагнер «Тоннель» знают уже все: по каким-то причинам более двухсот автомобилей оказались заблокированными в длиннейшем тоннеле Москвы, проходящим под рекой. 200 автомобилей – легковых, грузовых, автобусов; около пятисот человек – женщины, старики, дети, инвалиды, гастарбайтеры... В замкнутом пространстве люди провели примерно полтора суток. Суть романа в том, как развивались взаимоотношения между людьми в замкнутом пространстве, в условиях катастрофы.
Если почитать про московские тоннели, то станет понятно, что Яна Михайловна сделала в своём романе несколько допущений, чтобы смоделировать выдуманную ею ситуацию. На самом деле, тоннели устроены не совсем так, как описано в романе. Но не будем придираться, потому что роман не о тоннелях, а о людях в экстремальных ситуациях.
Интересно уже то, что в замкнутом пространстве оказались случайно подобранные люди. Такая случайная выборка. Тут и простые дачники разных возрастов и профессий, и рабочие, едущие домой с вахты, и священнослужитель, и таксист, и полицейские, и преступник, и водители грузовых газелей, и даже член правительства. И не случайно у большинства персонажей нет даже имён, они обозначаются марками своих автомобилей. Потому что это скорее не люди, а типажи.
Сначала все просто ждут – к московским пробкам все привыкли. Потом начинают волноваться и возмущаться. А потом, когда становится понятно, что тоннель заблокирован с обеих сторон, постепенно приходит паника.
В любом человеческом сообществе в подобной ситуации находятся те, кто, во-первых, пытается из любой ситуации извлечь выгоду для себя, а во-вторых, те, кто решает как-то ситуацией управлять.
В романе Яны Вагнер среди всех персонажей на первый план, но на противоположные полюса, выходят две личности, которые пытаются влиять на остальных, каждый со своей целью.
Самое страшное, что может произойти в замкнутом пространстве – это паника и отсутствие информации.
Страшнее паники может быть, пожалуй, лишь голод, но в данном случае до этого, к счастью, не дошло. А вот в панике люди могут друг друга и поубивать.
В романе тоже не обошлось без жертв. Я, правда, больше всего переживала за кота. Но в некоторых моментах и за людей было очень страшно.
Стоит представить себя на их месте: полное отсутствие связи и информации. Что произошло? Почему тоннель заблокировался? Это технический сбой или теракт? Или всеобщая катастрофа? Почему никто не спешит на помощь к людям, запертым под землёй? Не знают о катастрофе? Или, может, уже некому их спасать?
Один из самых неприятных персонажей романа – партийная функционерка. Она первая начинает вести какой-то учёт людей, учит всех, что надо делать, пытается организовать толпу, в общем, по привычке и по указанию своего шефа пытается взять власть в свои руки. Большинство простых людей пытается ей противостоять, но ведь если вдуматься, какие бы у неё ни были мотивы, она одна реально пытается предотвратить панику, конфликты и мародёрство. Правда, у неё это плохо получается.
Я не могу назвать этот роман шедевром литературного творчества, к тому же в нём очень много мата. Я понимаю, что в реальности в подобной ситуации мата было бы ещё больше, но не всё, что есть в жизни, стоит переносить на страницы книг. Правда, на книге маркировка 18+ есть.
Думаю, что те, кто строит и обслуживает тоннели, раскритикуют этот роман в пух и прах с точки зрения технической (помню, когда вышел на большой экран фильм «Экипаж», лётчики очень сильно возмущались тем, что в нём много неправды с технической точки зрения), но если воспринимать «Тоннель» как антиутопию, то этими нестыковками можно пренебречь.
Не могу рекомендовать к прочтению этот роман всем, хотя, думаю, прочитали его уже многие, тем более, что книга вошла в число финалистов «Большой книги» и даже завоевала приз зрительских симпатий.