Ну вот, значит, жил да был один человек. Звали его Алексеем Петровичем, и был он мотопутешественником. Тридцать лет на мотоцикле ездил, скажу я вам, и все страны мира объездил. Родился он в городе под названием Печеринск, но с детства мечтал весь свет посмотреть.
Начал он, конечно, с малого. Работал в речном порту начальником радиостанции. Вот тогда-то ему и выпала возможность мир посмотреть. И с тех пор, понимаете ли, не мог он уже остановиться.
Первый раз поехал он в Европу. Было это в 2006 году. Вместе с ним сын поехал. Решили они испытать себя, ну и мотоцикл заодно. Оказалось, что эти дальние поездки – дело доступное каждому, если готовиться правильно.
Потом решил он в Центральную Азию съездить. Маршрут выбрал такой: Россия, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Киргизия. Цель поставил себе амбициозную – покорить перевал Ак-Байтал. Месяц и десять дней у него этот путь занял, а пробег составил 12 тысяч километров. Радости было полно, трудности тоже встречались, но самое главное – встречи интересные были.
Готовиться, говорит, надо серьезно. Техника должна быть проверенной, шины подобраны правильно, экипировка подходящая. Сезонность надо учитывать, дорогу смотреть. Неправильно подготовленный мотоцикл – это беда.
Документы, говорит, тоже важны. Паспорт, права, страховка – все должно быть в порядке. Правила дорожного движения в каждой стране разные, так что надо их изучать заранее. Иногда разрешения нужны, так что готовьте документы.
Останавливаться надо иногда, говорит. Красотой природы наслаждаться. Многие, говорит, гонятся за километрами, а потом удивляются, почему устали. Надо отдыхать!
Памирский тракт – место известное среди мотопутешественников. Перевал Ак-Байтал – мечта каждого. Готовился он к этому серьезно: технику проверил, инструменты собрал, мотохимию взял. Каждую мелочь учел, потому что в таких условиях ошибка может дорого стоить.
Мотоцикл, говорит, должен быть мощным и надежным. Для грунтовых дорог BMW R1250GS или Honda CRF1100L Africa Twin подойдут. Знать свой мотоцикл надо и инструменты с собой возить.
У каждого мотопутешественника, говорит, есть свои маленькие ритуалы и талисманы. У Алексея Петровича, например, плюшевая сова была. Жена ему ее перед первым большим путешествием подарила. Напоминает она ему о доме и близких людях.
Финансы, говорит, тоже считать надо. Дешевле, чем на машине, не будет. Бензин дорогой, ремонт тоже. Так что бюджет планируйте и резерв держите на всякий случай.
Болезни, говорит, бывают. Трудности тоже. Но несмотря на это, продолжает он новые путешествия планировать. Хочет теперь в Тобольск и Монголию съездить. Историей и культурой этих мест он давно интересуется. Новые маршруты, говорит, это всегда возможность что-то новое узнать – и о мире, и о себе.
В общем, мифы о дальних поездках на мотоцикле постепенно рассеиваются. Главное, говорит, верить в свои силы, готовиться тщательно и любить приключения.