Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Минобрнауки России

Медь, серебро и яблочный пектин защитят нефтепроводы от коррозии

В БФУ им. И. Канта создали покрытие, защищающее от коррозии нефтепроводы. В него входят биметаллические микрочастицы меди и серебра, стабилизированные пектином — веществом, содержащимся в яблоках. В составе нефти присутствуют реакционноспособные серосодержащие соединения, которые вызывают коррозию. Для защиты трубопроводов и другого оборудования, непосредственно контактирующего с нефтью, от преждевременного разрушения ученые БФУ совместно с коллегами из Казахстана предложили использовать биметаллические микрочастицы на основе меди и серебра. Медь и серебро, входящие в состав микрочастиц, хорошо взаимодействуют с серой, «притягивая» приводящие к коррозии соединения к себе. Для повышения стабильности микрочастиц исследователи использовали яблочный пектин — клетчатку, которая в природе обеспечивает твердость плодов. Предложенный метод — экологически чистый. Лабораторные эксперименты подтвердили его эффективность. В дальнейшем авторы планируют протестировать новую технологию на реальных об

В БФУ им. И. Канта создали покрытие, защищающее от коррозии нефтепроводы. В него входят биметаллические микрочастицы меди и серебра, стабилизированные пектином — веществом, содержащимся в яблоках.

В составе нефти присутствуют реакционноспособные серосодержащие соединения, которые вызывают коррозию. Для защиты трубопроводов и другого оборудования, непосредственно контактирующего с нефтью, от преждевременного разрушения ученые БФУ совместно с коллегами из Казахстана предложили использовать биметаллические микрочастицы на основе меди и серебра.

Медь и серебро, входящие в состав микрочастиц, хорошо взаимодействуют с серой, «притягивая» приводящие к коррозии соединения к себе. Для повышения стабильности микрочастиц исследователи использовали яблочный пектин — клетчатку, которая в природе обеспечивает твердость плодов.

Предложенный метод — экологически чистый. Лабораторные эксперименты подтвердили его эффективность. В дальнейшем авторы планируют протестировать новую технологию на реальных объектах.