Вчера я решил более подробно вникнуть в тему "пульсовых зон" и выяснить для себя все интересующие моменты. Но об этом немного позже. И сегодня, под влиянием полученной вчера информации, был пройден вот такой маршрут под названием NAVIG8. Скажу сразу, это одна из самых длинных трасс, которые я когда либо проходил, не считая 100 километровой, пройденной несколько месяцев назад, и приуроченной к одному очень важному событию в нашей жизни. Общая протяжённость трассы составляет 64 километра с общим набором высоты всего 418 метров. Учитывая длину маршрута, это совершенно небольшой набор высоты, и данную трассу можно с полной уверенностью назвать равнинной. На прохождение трассы ушёл 1 час и 48 минут времени.
Что же по пульсовым зонам... Я решил пройти эту довольно продолжительную для меня трассу в ровном, спокойном темпе, с постоянным контролем пульса и каденса (частота вращения педалей за одну минуту). На тренажёре как обычно была выбрана самая тяжёлая передача (32) и она не менялась на протяжении всего маршрута. В начале дистанции (первые километры) каденс был разминочным и составлял около 40-45 при пульсе 100-110. По мере так называемого прогрева мышечной ткани каденс понемногу увеличивался до 50-55. При этом пульс так же поднимался вверх и составлял уже около 120-125. В целом вся дистанция (большие её участки) были пройдены именно в таком темпе и в такой пульсовой зоне, которая, как показали мои расчёты, которыми я поделюсь немного позже, является второй пульсовой зоной для меня. Иногда при ускорениях я заходил в третью пульсовую зону, но после небольшого отдыха (на ходу конечно же) пульс более менее восстанавливался и заходил обратно во вторую зону.
Маршрут Navig8, добавленный в Ватопию в сентябре 2024 года, представляет собой не столько восьмерку, сколько две петли, соединенные длинным участком дороги.
Большая верхняя петля — это Пояс Ватопии, а меньшая, более холмистая нижняя петля — обычная, которую мы видели на других маршрутах: западная часть южной прибрежной дороги, а также склоны горы Майя и Ица, заканчивающаяся спуском по нижней половине Грейда.