Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mr. Gegamus АвтоДиагност

Почему клиенты часто врут или умалчивают?

Для начала расскажу историю одного недавнего ремонта, в котором в очередной раз встретил клиента, который выдал много информации про автомобиль, но про самое главное и важное умолчал, что повлияло на время поиска неисправности) И так, поступает звонок, коммерческий автомобиль Fiat Ducato 2011 год, не запускается, требуется выезд, диагностика и запуск соответственно) Приезжаю, спрашиваю про автомобиль, задаю наводящие вопросы, чтоб сразу понять в какую сторону «копать». Мне рассказывают: Машина заехала колодки поменять и топливный фильтр, поменяли, выгнали на улицу стояла работала, потом загнали снова в бокс, заглушили и ушли. Через какое-то время приходим, автомобиль не запускается, бензонасос не качает и моргает лампочка уровня топлива. Начинаю осмотр автомобиля, вся проводка в ужасном состоянии, куча оголенных проводов, не знаю как на ней ездят и еще не сгорели, но окей, владелец сказал «знаю, ничего страшного, главное едет» 😄 Включаю зажигание, действительно, насос не качает, пр

Для начала расскажу историю одного недавнего ремонта, в котором в очередной раз встретил клиента, который выдал много информации про автомобиль, но про самое главное и важное умолчал, что повлияло на время поиска неисправности)

Fiat Ducato 254 не заводится, не качает бензонасос
Fiat Ducato 254 не заводится, не качает бензонасос

И так, поступает звонок, коммерческий автомобиль Fiat Ducato 2011 год, не запускается, требуется выезд, диагностика и запуск соответственно) Приезжаю, спрашиваю про автомобиль, задаю наводящие вопросы, чтоб сразу понять в какую сторону «копать». Мне рассказывают:

Машина заехала колодки поменять и топливный фильтр, поменяли, выгнали на улицу стояла работала, потом загнали снова в бокс, заглушили и ушли. Через какое-то время приходим, автомобиль не запускается, бензонасос не качает и моргает лампочка уровня топлива.

Начинаю осмотр автомобиля, вся проводка в ужасном состоянии, куча оголенных проводов, не знаю как на ней ездят и еще не сгорели, но окей, владелец сказал «знаю, ничего страшного, главное едет» 😄

Включаю зажигание, действительно, насос не качает, проверяю питание на реле под капотом - нет плюса. Нашел сгоревший предохранитель на бензонасос, поменял, питание появилось, реле щелкает, но насос не слышно. Смотрю диагностическим оборудованием, ошибка по датчику уровня топлива - обрыв цепи, уровень топлива не показывает и моргает лампа.

-3

Полез к насосу, проверяю питание, а там ноль, ничего вообще нет, ни 12 вольт, ни массы. Думаю, ну если обрыв, то вряд ли все 4 провода, как-то странно. Начинаю разбираться - оказывается фишка под капотом, которая идет к бензонасосу просто отключена и лежит на коробке передач 😄 И она не просто была не вставлена чуть-чуть, чтоб можно было предположить, что слетела, она вообще в другой стороне лежит, ее в ручную отключили и убрали в сторону 😄

Я думаю всем все понятно)) Причем этот клиент сам из автосервиса, сам в этой же сфере, зачем умалчивать и недоговаривать, мне не понятно))

Так вот, хочется призвать всех клиентов рассказывать как можно подробнее все нюансы, это очень важно и намного ускоряет процесс диагностики и поиск неисправности автомобиля) Спасибо за понимание 😉

-4