29 лет назад, 7 декабря 1995 года, самолет Хабаровского объединенного авиаотряда упал на одну из гор Сихотэ-Алинского хребта.
Самолёт, вылетевший из аэропорта Хабаровска, успешно приземлился в Южно-Сахалинске. Однако на обратном пути произошла трагедия. Рейс 3949 потерял высоту и врезался в гору Бо-Джауса, расположенную в 274 километрах от Хабаровска. В результате катастрофы погибли все 98 человек, находившихся на борту: 90 пассажиров и восемь членов экипажа.
Место крушения самолёта не могли найти в течение десяти дней.
Официальная версия крушения гласит, что экипаж решил провести ручную перекачку авиатоплива, из-за чего показания топливомеров в левой группе стали превышать показания в правой. Это привело к нарушению центровки самолёта, и он начал самопроизвольно крениться вправо.
В процессе поиска самолёта возникло множество загадок. В предполагаемое время вылета борт не вышел на связь. Поскольку у пропавшего воздушного судна должно было закончиться топливо, ночью был поднят поисково-спасательный самолёт Ан-26 Хабаровского объединённого авиаотряда.
Поиски продолжались десять дней. Родственники пассажиров и экипажа постоянно звонили в аэропорт, но сотрудникам нечего было им ответить. В таких ситуациях обычно работают психологи, тогда их не было.
Останки самолёта были найдены случайно. 18 декабря, через 11 дней после пропажи самолёта, пилот вертолёта Ми-8 авиакомпании «Восток» Сергей Веревкин заметил изменение цвета грунта в тайге на Сихотэ-Алинском хребте. Он немедленно сообщил об этом.
Чёрный ящик был найден только на сороковые сутки после крушения, хотя данные с приборов были обнаружены сразу. Однако запись речи была повреждена, и её восстановили по фрагментам.
По факту катастрофы было возбуждено уголовное дело по признакам статьи 85 УК РСФСР — «Нарушение правил эксплуатации транспорта». В результате расследования было установлено, что нарушений правил не было, проблема заключалась в неблагоприятных условиях и дефектах конструкции самолёта.
Весной 1996 года на горе Бо-Джауса спасателями был установлен обелиск. Поверхность грунта в месте крушения была обработана дезинфицирующим средством. В этой экспедиции также участвовали родственники некоторых членов экипажа и пассажиров, а также священнослужители.
Вечная память жертвам авиакатастрофа под Хабаровском, 7 декабря 1995 года.