Что это за необычный стеклянный шарик, который вращается за кабиной российского истребителя-невидимки Су-57?
Это система направленного инфракрасного противодействия (DIRCM), предназначенная для борьбы с ракетами класса «воздух-воздух» с инфракрасным наведением.
Су-57 оснащён системой DIRCM 101КС-О, расположенной под носовой частью и за кабиной. Принцип её действия заключается в использовании мощных инфракрасных ламп, ксеноновых ламп или импульсных лазеров для освещения инфракрасных детекторов приближающихся ракет, что приводит к их ослеплению, отклонению от курса или постоянному повторному захвату цели.
В настоящее время система DIRCM чаще всего устанавливается на военно-транспортные самолёты и военные вертолёты средней манёвренности, такие как усовершенствованные модели Z-10 и Z-20. Однако её применение на истребителях остаётся редким явлением.
Су-57 стал первым в мире истребителем, оснащённым системой активных направленных помех. Однако это оборудование является уникальным «российским изобретением» и не устанавливается на истребителях Китая и США.
США и Китай до сих пор имеют определённые сомнения относительно необходимости оснащения истребителей-невидимок системой DIRCM. Основная причина заключается в том, что ориентация полёта и манёвренность истребителей в воздухе являются очень сложными процессами, что может вызвать проблемы с системой активных направленных помех. В результате не удастся сформировать устойчивое слежение, и эффективность помех будет относительно низкой. Кроме того, башня этой системы не имеет модификаций для малозаметности, что может разрушить эффект малозаметности истребителя пятого поколения.
Поэтому Китай и США больше склоняются к установке систем DIRCM на вертолёты.
Все материалы о Су-57:
Маневренность как неотъемлемая часть техники, управляемой искусственным интеллектом
Для тех, кто любит поспорить: