Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Продолжаем разбирать спорные ситуации в поездах дальнего следования, приводящие к конфликтам между пассажирами. Сегодняшнюю историю прислал на почту подписчик. Далее с его слов:
«Вы мне спать не дали, вот и я вам отдохнуть не дам»
Поезд Самара - Петербург, мы с девушкой сели в Саранске около шести утра. При этом, поезд из Самары отправляется около часа ночи. Ехали не на боковушках, в отсеке, я на верхней полке, девушка снизу. Вместе с нами в этом же отсеке ехал и антигерой этой истории - подтянутый мужчина явно за сорок.
Стоянка в Саранске - полчаса, пассажиров заходит прилично, а потому процесс посадки в поезд весьма шумный. Те, кто едут с Самары - так или иначе просыпаются, кроме совсем уж «непробивных». Проснулся и наш попутчик, явно не в настроении.
Просыпаемся в Стригино около 11 утра (от автора - станция близ одноимённого аэропорта Нижнего Новгорода) от того, что наш попутчик обсуждает какие-то дела по телефону - то он какого-то Михалыча просит ему организовать газель чтобы утеплитель перевезти, потом через Степаныча заказывает этот самый утеплитель, ещё какого-то «человечка» просит посмотреть объект, короче говоря, мужик что-то типа бизнесмена, видимо.
Причём, происходит всё довольно громко, общается мужик эмоционально, не забывая материться попутно, когда какие-то процессы на, судя по всему, стройке идут не так, как бы ему хотелось. Первые полчаса особого внимания никто не обращал, все только просыпались, видно думали (как и мы с девушкой), что вот связь появилась - пусть решит все свои вопросы.
Однако, мне что-то подсказывало, что по опыту (ездил по этому маршруту уже не раз), связь будет и дальше, а следовательно про трубы, шаланды, газели, и прочие причендалы придется слушать.
Так оно и вышло. Мужик продолжал решать свои вопросы, решил к нему обратиться, на что получил ответ, что «вы в Сызрани своей [неценз.] зашли, меня разбудили, потом уснуть не мог, вот теперь и огребайте» (при том, что зашли мы в Саранске). Я был в шоке и сначала не мог ничего сказать, но потом где-то на полчаса попутчик замолчал.
Уж думал совесть загрызла, однако просто пропала связь. Потом она снова появилась и, к сожалению, до Петербурга уже не пропадала... Я ещё раз попытался обратиться к этому товарищу, однако, тот даже слушать меня не стал, лишь стал ещё громче разговаривать. Собрался к проводнику, мужик лишь сказал, что проводник мне не поможет.
Пришёл проводник, сделал замечание и попросил вести себя потише - ноль реакции. К слову, просили говорить потише и другие пассажиры, но этот кадр был непробиваем. Проводник объяснил, что помочь ничем, к сожалению, не сможет и ушёл. Так мы и доехали до Петербурга про разговоры про стройку и иногда ещё про любовницу.
Есть ли запрет на шум в поездах дальнего следования?
История, конечно, странная. Однако, давайте на неё взглянем, с точки зрения Правил перевозок. Разумеется, они охраняют покой пассажиров, однако, только от музыкальных инструментов и средств звукоусиления (12 пункт правил).
Формально, шуметь, так скажем, собственным голосом никто не запрещает (только если пассажир не пьян, тогда можно сослаться на это) - поэтому, в правовом поле данный вопрос решить невозможно. Только либо задействовать совесть нарушителя, то есть каким-то особенным способом попросить, причём сделать это может как проводник, так и кто-то из пассажиров.
Ну и также, конечно, существуют методы грубого воздействия с применением угроз насилия, либо самого насилия, однако, после такого могут, к сожалению, возникнуть проблемы с законом. Возможно именно поэтому в данной истории никто не принялся решать проблему силовым путём. А так, такая проблема действительно существует и универсального решения ей на данный момент не существует.
Для удобства подписчиков Телеграме создан канал, объединяющий несколько Дзен-каналов (в том числе и мой) по теме транспорта. С его помощью вы можете не только быстрее увидеть новые статьи, но и найти канал в случае автоматической отписки, что иногда бывает. Рекомендую подписаться!