Однажды летним субботним утром я со своей женой, Светланой, наслаждался просмотром телевизора на своей даче в Ленинградской области. В одной из программ показали сюжет о Новой Зеландии, где собираются любители Банджи-джампинга, чтобы сигануть вниз с самым длинным в мире эластичным тросом на ногах. У меня в молодости было около ста прыжков с парашютом, по этому меня это не особо зацепило, а моя жена просто подпрыгнула на диване, с криками «хочу, хочу» и явным намерением осуществить то, до чего несколько минут назад ей не было никакого дела.
Я занимался строительством и поэтому сразу прикинул в голове смету этого вопроса. Перелёт туда-сюда, проживание, трансфер, сам прыжок и ещё что-то. Не хило. Поэтому, не долго думая, я решил попробовать отвлечь жену от этой идеи, предложением вкусить адреналина более доступным способом. Много раз, когда мы ехали на нашу дачу, мимо поселка Углово, мы видели в небе яркие купола парапланов. Я и предложил. Если ей так сильно для счастья в жизни не хватает острых ощущений, то она может пойти туда к ребятам, поучиться. Гарантировано адреналина будет много, а главное дольше по времени, ближе к дому и за другие деньги. Сказал и забыл.
Через некоторое время выяснилось, что беспокоился я не зря. Светлана нашла тот клуб в интернете, и у неё уже было несколько занятий. Я пару раз с интересом приезжал на поле посмотреть, чем именно занимается там моя жена, но для себя отметил, что драйва в этом спорте мало и мои увлечения виндсерфингом и кайт-сёрфингом гораздо интереснее.
Прошло время и жена мне заявляет: «Я еду на Кавказ! У меня там сборы и это продолжение моего обучения ». Отпускать красавицу одну в этот славный регион мне показалось не разумно и я решил ехать вместе. Чтобы не сидеть там без дела подумал, так уж и быть, полетаю там на ваших парапланах.
Какого же было изумление инструктора Екатерины, когда перед ней нарисовался молодой человек с заявлением, что я старый парашютист, у меня около ста прыжков, научите меня по-быстрому как тут чего дёргать, мне с женой в отпуск ехать надо, тем более что с виду всё похоже. Не подав виду она посоветовалась с руководителем клуба и предложила мне индивидуальную ускоренную программу.
Сборы и отпуск прошли на ура. Там я с удивлением узнал, что параплан это не только длинный, плавный спуск вниз. Оказалось он может набирать высоту, оставаясь в тёплых восходящих потоках воздуха, парить над землёй, часами и перемешаться таким образом на многие километры. Эта информация настолько меня поразила, что я решил продолжать обучение, и на мою беду или на счастье, вскоре появилась хорошая возможность.
Один из инструкторов клуба Денис Великов предложил поехать с ним в Непал, где можно наработать навыки полётов в серьёзных горах. Нам с женой это показалось достаточно экзотичной идеей и мы с радостью согласились. Через неделю нашего пребывания полеты в Покхаре благополучно закрыли из-за большого количества несчастных случаев и наша компания решила испытать судьбу в местечке Сиркот.
К полетам там нас не допустили, сославшись на не так оформленные документы и мы принялись изучать окрестности.
Тут я и слушал рассказ Дениса про его опыт бивачного полёта. Про то, как он с друзьями прилетал сюда из Покхары со спальниками и другими походными вещами. Сели тут, ночевали в этой рощице, а вот этот человек, который запрещает нам сегодня летать, тогда тоже пытался получить с них деньги.
И меня тогда зацепило. Где-то в глубине памяти зашевелились эмоции, вызванные прочтением в детстве книг, то ли про индейцев, то ли про робинзонов. Сердце забилось быстрее, предвкушая неповторимые приключения. Что такое горы я знал и как не просто по ним перемещаться я тоже имел представление. Но то, что можно так, для меня было открытием, которое что-то во мне переключило.
Большинство людей на земле считают горы наикрасивейшим местом на земле. И только небольшая их часть находят силы, время и финансы познакомиться с ними поближе. Годами готовятся, тренируются и наконец долгими часами и днями идут на верх, чтобы увидеть мир под другим углом. Тащат с собой палатки, спальники, еду, вещи и веревки. А тут можно это всё прицепить к параплану и мощные горные восходящие потоки поднимут это всё в верх на многие километры в месте пилотом. Конечно это не полная халява, летать намного сложнее, чем ходить, но зато какие перспективы и возможности!
Вот ещё один способ познания мира, который мне подходит.
С тех пор любой мой полет на параплане стал частью подготовки к таким путешествиям.
Через некоторое время у меня стали получаться какие-никакие маршрутные полеты на равнине. Я научился держаться в воздухе на высоте птичьего полета часами. С наслаждением рассматривал с высока лесные массивы, поля, реки и болота с зеркальными линзами озёр посередине. Стал замечать, что выбираться из мест незапланированных посадок доставляет мне не намного меньше удовольствия, чем сам полёт. Это только увеличило моё стремление искать информацию, где только возможно, читать отчёты и спрашивать у опытных пилотов. Постепенно мои навыки росли. Я решил, что мне пора ехать в Индию, потому что накопленная мной информация говорила, начинать лучше всего там.
В моём блоге телеграмм канала я описываю невероятные приключения на пути становления меня, как горного пилота-бивачника с видео и фото. Думаю вам будет интересно. Подписывайтесь. https://t.me/mojbivak
Анатолий Захаров.