В подземном зале станции метро «Кировский завод» готовятся к строительству перехода на «Путиловскую»

«Путиловская», откуда поезда пойдут в сторону «Юго-Западной», будет одной из двух станций самой короткой линии подземки — 6‑й. Наземный вестибюль «Путиловской» строится на улице Васи Алексеева, где раньше была лиственная рощица, а вестибюль «Юго-Западной» на углу проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова займет место бывшей парковки гипермаркета.

Обе станции планировалось открыть уже в этом году, однако это невозможно без перехода с «Кировского завода» на «Путиловскую» — без него ветка, состоящая всего из одного перегона, кажется уж совсем ненужной — разве что как аттракцион. А работы над переходом не начинались из‑за споров о том, каким он должен быть. Рассматривались два основных варианта — в торце платформы «Кировского завода» или над путями северного направления. Остановились на первом варианте, и теперь находящийся на платформе бюст Ленина (он, к слову, в отличие от самой станции не признан объектом культурного наследия) слегка подвинут — на шесть метров ближе к эскалаторам, чтобы он не мешал движению пассажиров.

В торце уже устанавливают металлическую конструкцию. Открыть переход вместе со всей двухстанционной 6‑й линией обещают в 2025 году.

Читайте также:

Новую станцию метро на Большом проспекте Васильевского острова откроют в ближайшие месяцы

На Большом ждут метро. Станция «Горный институт» вышла на финишную стадию готовности