Найти в Дзене
Mobile-review.com

Нейросети+камеры=автопилот: будущее, где машины видят как люди

Немного очередного визионерства от Илона Маска. Но на этот раз глава Tesla не замахнулся на инопланетные дали, а рассказал о вполне земном и, более того, очень близком к реализации проекте, который касается самоуправляемых автомобилей. По его мнению, нынешнее сочетание разнообразных датчиков, которые должны помочь сориентироваться в пространстве, является тупиковой ветвью развития. Когда в системе автономного вождения используются радары, лидары и камеры, возникают проблемы восприятия каждой системой ряда объектов окружающего пространства, и тогда нейросеть ставится перед выбором, какое восприятие предпочесть в качестве правильного, что может приводить к проблемам в её работе. Система, работающая на основе камер, обеспечивает более естественное вождение, приближенное к восприятию человеком, при этом она лишена недостатков человека, потому что постоянно сохраняет внимание, может видеть существенно дальше и получает обзор пространства во все стороны от автомобиля на 360 градусов. Разу

Немного очередного визионерства от Илона Маска. Но на этот раз глава Tesla не замахнулся на инопланетные дали, а рассказал о вполне земном и, более того, очень близком к реализации проекте, который касается самоуправляемых автомобилей.

По его мнению, нынешнее сочетание разнообразных датчиков, которые должны помочь сориентироваться в пространстве, является тупиковой ветвью развития.

Когда в системе автономного вождения используются радары, лидары и камеры, возникают проблемы восприятия каждой системой ряда объектов окружающего пространства, и тогда нейросеть ставится перед выбором, какое восприятие предпочесть в качестве правильного, что может приводить к проблемам в её работе.

Система, работающая на основе камер, обеспечивает более естественное вождение, приближенное к восприятию человеком, при этом она лишена недостатков человека, потому что постоянно сохраняет внимание, может видеть существенно дальше и получает обзор пространства во все стороны от автомобиля на 360 градусов. Разумеется, для этого нужна нейросеть, которая будет обрабатывать все данные прямо на борту автомобиля, а значит, подключаемый к внешним серверам вариант гарантированно не подходит.

При этом вычислительные мощности должны быть достаточными для того, чтобы построить пространственную картинку по одним только данным камер, без поддерживающих радаров и лидаров. Задача довольно сложная, однако, кроме Tesla, подобное направление развивают и китайские компании, а значит, не исключено, что в будущем мы все же увидим машины, которые ориентируются в дорожной обстановке точно так же, как люди.

Полный текст статьи "Пятница будущего: о бесплодных землях и о соцсетях без школьников" Константина Иванова из рубрики «Пятница будущего», рассказывающей о новинках и идеях в сфере техники и технологий на сайте https://mobile-review.com