За последние несколько лет в России образовался дефицит официально поставляемых внедорожников с дизелями. Всё дело в том, что в Китае такие версии не пользуются популярностью из-за специфики экологического и налогового законодательства. Однако ради экспортных рынков моторы на «тяжёлом топливе» некоторым моделям всё же добавили. Мы выбрали шесть автомобилей, которые уже доступны в нашей стране с дизельными двигателями или вот-вот до нас доберутся.
Haval H5
Активнее всего дизельные версии в России продвигает концерн Great Wall. Такие агрегаты есть у пикапов GWM и внедорожников Haval, а в будущем соляркой можно будет заправлять даже Танки: в Китае сертифицированы дизельные Tank 300 и Tank 400.
Самый простой вариант получить мотор на «тяжёлом топливе» — Haval H5. Эта модель унифицирована с пикапом Poer King Kong, но отличается пружинной задней подвеской, естественно, кузовом и полноценным пятиместным салоном с огромным багажником. Длина — 5,2 метра, клиренс 200 мм, полный привод — жёстко подключаемый с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.
Для H5 доступна пара двухлитровых двигателей: бензиновый развивает 200 л.с. и 380 Нм, дизельный — 150 л.с. и 400 Нм. Оба сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом». Цены стартуют с 3,7 миллиона рублей за базовую бензиновую версию, а доплата за дизель составляет внушительные 300 тысяч рублей.
Haval H9
Другой полноразмерный внедорожник марки Haval — H9 второго поколения. Он немного компактнее (длина 4,95 метра), зато его дорожный просвет больше (224 мм), а полный привод реализован иначе: передняя ось подключается муфтой автоматически. Понижающая передача и блокировка заднего дифференциала входят в стандартное оснащение, а опционально есть ещё и передняя блокировка.
Покупатели могут выбирать между связкой бензинового 2,0-литрового мотора (218 л.с. и 380 Нм) с 8-ступенчатым «автоматом» и тандемом 2,4-литрового дизеля (184 л.с. и 480 Нм) с 9-ступенчатой АКП. По умолчанию у Haval H9 три ряда сидений и семь мест. Есть и «премиальные» опции вроде двухслойного остекления, передних кресел с электрорегулировками, массажем и вентиляцией.
Цены стартуют с 4,4 миллиона рублей, а доплата за дизель составляет 500 тысяч рублей.
BAIC BJ40
Внедорожник BAIC BJ40 задумывался как китайская альтернатива Jeep Wrangler — сходство и дизайнерское, и концептуальное очевидно. На калининградском «Автоторе» локализован «старый» BJ40 образца 2018 года, а на родине марки этот вездеход выпускают небольшими тиражами для энтузиастов оффроуда, тогда как для массовых продаж есть новое поколение.
У внедорожника есть съёмная пластиковая крыша, петли снаружи, небольшие дверные проёмы и массивные неокрашенные ручки. Тотальная цифровизация до салона добраться не успела: внутри всё ещё множество аналоговых клавиш, небольшой тачскрин и обилие недорогого пластика. Жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей альтернативы не знает, как и 8-ступенчатый «автомат» ZF. Зато тип турбомотора объёмом два литра можно выбирать: бензиновый выдаёт 218 л.с. и 380 Нм, дизельный — 162 л.с. и 378 Нм.
В активе BAIC BJ40 дорожный просвет 210 мм, а у дизельной версии по умолчанию есть межколёсные блокировки. Цены на внедорожник стартуют с 4,35 миллиона рублей, а дизельный вариант дешевле сопоставимого по оснащению бензинового: 4,4 миллиона рублей против 4,5 миллиона.
BAIC BJ60
Ожидаемая российская новинка начала 2025 года — большой внедорожник BAIC BJ60. Это пятиметровый автомобиль, который дебютировал в Китае в 2022 году. Россиянам предложат только дизельную версию (163 л.с. и 400 Нм) с тем же двигателем, что на «младшем» BJ40, но дополненным 48-вольтовым стартер-генератором мощностью 14 сил.
Полный привод «шестидесятки» реализован по классической схеме part-time. Есть понижающая передача и межколёсные блокировки, а дорожный просвет — 215 мм. От одноклассников BAIC BJ60 отличается независимой задней подвеской (у остальных — неразрезной мост) и возможностью выбора компоновки салона: есть варианты с пятью и семью местами.
В Китае BAIC BJ60 стоит как минимум на 20 процентов дороже Haval H9, так что в нашей стране рассчитывать на низкие цены не приходится.
JAC T9/Sollers ST9
В 2025 году ассортимент рамных внедорожников в России пополнят новинки JAC и Sollers. Речь идёт о пассажирских версиях премиум-пикапа T9/ST9, причём в России может состояться мировая премьера, после чего модель окажется на других рынках! Новинку пока показали только на рендерах, но южноамериканским дилерам пообещали дизельные версии с двигателем 2.0 (170 л.с. и 410 Нм) и 8-ступенчатым «автоматом».
Собирать внедорожник Sollers ST9 планируют в Ульяновске, поэтому нельзя исключать унификацию с «младшими» моделями ST8 и ST6. Бенефициаром сотрудничества с JAC станет Ульяновский автозавод: благодаря партнёрству на отечественные пикапы, грузовички и вездеходы установят новые трансмиссии и двигатели.