Рамный пикап Peugeot Landtrek пережил плановый рестайлинг. Внешние изменения включают новую решетку радиатора, эмблемы, надписи и подретушированные бамперы. В салоне появились новые приборная панель и мультимедийная система. Главное техническое новшество – 200-сильный турбодизель 2.2 Multijet, работающий в паре с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом, а также постоянный полный привод. Кроме того, у версии с новым двигателем улучшены тормоза, появился электроусилитель руля и добавлен адаптивный круиз-контроль.
Рамный пикап Peugeot Landtrek пережил плановый рестайлинг.
Внешние изменения включают новую решетку радиатора, эмблемы, надписи и подретушированные бамперы. В салоне появились новые приборная панель и мультимедийная система. Главное техническое новшество – 200-сильный турбодизель 2.2 Multijet, работающий в паре с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом, а также постоянный полный привод. Кроме того, у версии с новым двигателем улучшены тормоза, появился электроусилитель руля и добавлен адаптивный круиз-контроль.
