В настоящее время с широким распространением разведывательных и разведывательно-ударных БПЛА возникла необходимость в создании многоцелевых дозвуковых самолетов-перехватчиков-штурмовиков.
Подобный боевой самолет можно вооружить дистанционно управляемыми пушками и пулеметами, малогабаритными ракетами и отправить на перехват БПЛА любых типов, исключая высокоскоростные.
Высокоскоростными БПЛА должна уже заниматься реактивная авиация.
Як-130 очень дорог, а нужен значительно более дешевый самолет в эксплуатации, может даже с поршневым авиадвигателем. Можно будет использовать как перехватчики оставшиеся чехословацкие самолеты L-39.
Максимальная скорость дозвуковая, крейсерская около 400 км/ч.
Лучше иметь две дистанционно-управляемых турели спереди и сзади. В основной турели крупнокалиберный пулемет или 23-мм/30-мм пушка (желательно, со снарядами с дистанционным подрывом), в задней, оборонительной 7,62-мм пулемет. Обе турели должны иметь автомат сопровождения цели. Под крылом до 10 ракет "воздух - воздух".
Боевая нагрузка от 500 кг. Возможность сброса бомб с УМПК и с помощью системы "Гефест".
С помощью "Гефеста" можно с большой высоты сбрасывать обычные бомбы.
В идеале можно забронировать кабину и жизненно важные узлы самолета, на случай столкновения с подобным самолетом противника.
По моему мнению можно взять за основу самолет-штурмовик Су-6 с мотором М-71Ф мощностью 2 200 л. с.
Если в годы войны из-за недостатка алюминия строили машины из дерева, то сейчас можно использовать не только дюраль, но и композиты.
Помимо поршневого мотора, можно использовать турбовальный или турбовинтовой двигатель.
Для обнаружения БПЛА у него будет детектор и малогабаритная РЛС.
Возможно можно сделать беспилотный самолет-перехватчик.
В итоге, для борьбы с легкомоторными БПЛА будут использоваться подобного рода самолеты в пилотируемом и беспилотном варианте.
Они будут значительно дешевле, чем реактивные истребители и стоимость эксплуатации также будет значительно дешевле.
Спасибо за прочтение.