Программа гонок для датчанина еще не утверждена
Кевин Магнуссен присоединится к BMW, чтобы участвовать в гонках на гибридном болиде M Hybrid V8 LMDh в следующем году после ухода из команды Haas Формулы 1.
В заявлении, сделанном накануне его последней гонки за Haas в Абу-Даби, не уточняется, в какой серии Магнуссен будет выступать в качестве заводского пилота BMW, которая участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость и североамериканском чемпионате IMSA SportsCar с командами WRT и RLL.
Предыдущий опыт Магнуссена в спорткарах насчитывает сезон в составе Cadillac DPi-V.R под управлением Chip Ganassi Racing во время кампании IMSA 2021 года, в которой он вместе с Ренгером ван дер Занде выиграл в Детройте.
Он также один раз стартовал в "24 часах Ле-Мана" в классе LMP2 в 2021 году и участвовал в "12 часах Залива" на Ferrari 488 GT3 в 2022 году.
"Кевин Магнуссен - выдающееся дополнение к нашей программе LMDh", - сказал босс BMW Motorsport Андреас Роос. "За последнее десятилетие он регулярно демонстрировал свою скорость на самом высоком уровне в Формуле 1.
"Благодаря своему богатому опыту он является настоящим активом для нашего проекта. Его предыдущий полный сезон на спорткаре-прототипе в 2021 году - еще одно преимущество для нас, поскольку это, несомненно, облегчит его акклиматизацию к BMW M Hybrid V8.
"Я очень рад, что Кевин Магнуссен теперь часть семьи BMW M Motorsport".
Магнуссен отметил: "Я счастлив и горд представлять такой культовый автоспортивный бренд, как BMW, в одних из самых легендарных гонок мира.
После 10 лет в Формуле 1 я начинаю новую захватывающую главу и с нетерпением жду возможности принять вызов, выступая на самых инновационных и передовых спорткарах в истории гонок на выносливость".
"Огромное спасибо BMW M Motorsport за эту фантастическую возможность. Я с нетерпением жду начала подготовки и с нетерпением жду старта сезона 2025 года вместе с остальными членами команды".
BMW заявила, что полный состав пилотов в обеих сериях будет объявлен в ближайшее время.
Британец Ник Йеллоли, выступавший на RLL BMW в IMSA в течение двух последних сезонов, покинул команду и присоединился к команде Meyer Shank Racing Acura вместе с ван дер Занде.
Пиком карьеры Магнуссена в Формуле-1 стало второе место в дебютном Гран-при Австралии 2014 года в составе McLaren. После двух лет в команде, за которую в 1995 году дебютировал в Формуле-1 его отец Ян, он провел сезон в Renault, а затем начал первый из двух этапов в Haas.
Датчанин сначала потерял место в команде в конце 2020 года, а затем вернулся в Haas в 2022 году, когда Никита Мазепин был отстранен накануне сезона.
Его 185-й старт в гран-при в этот уик-энд состоится в тот момент, когда Haas готовится принять полностью новый состав пилотов на 2025 год: Оливер Бирман и Эстебан Окон присоединятся к команде в следующем году.
