Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

"Генерал Черняховский" подтвердил категорию полуавтономного судна

Инновационный двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром успешно прошел ежегодное освидетельствование Российского морского регистра судоходства. "Генерал Черняховский"  подтвердил категорию полуавтономного судна RCmc-MCds, а также действие удостоверения морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС). Паром "Генерал Черняховский", а также аналогичное по характеристикам судно – "Маршал Рокоссовский" – в 2022 году приступили к работе на паромной линии "Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград" в целях обеспечения стабильной транспортной коммуникации Калининградской области с основной территорией России. В 2023 году, после проведения дооборудования и испытаний в рамках федерального проекта "Автономное судовождение", паромы первыми в России получили удостоверения МАНС и начали работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Судном управляет внешний капитан из ЦДУ, на борту находится экипаж, присутствие которого

Инновационный двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром успешно прошел ежегодное освидетельствование Российского морского регистра судоходства.

"Генерал Черняховский"  подтвердил категорию полуавтономного судна RCmc-MCds, а также действие удостоверения морского автономного и дистанционно управляемого надводного судна (МАНС).

Паром "Генерал Черняховский", а также аналогичное по характеристикам судно – "Маршал Рокоссовский" – в 2022 году приступили к работе на паромной линии "Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград" в целях обеспечения стабильной транспортной коммуникации Калининградской области с основной территорией России.

-2

В 2023 году, после проведения дооборудования и испытаний в рамках федерального проекта "Автономное судовождение", паромы первыми в России получили удостоверения МАНС и начали работу в режиме дистанционного управления с применением средств автономной навигации. Судном управляет внешний капитан из ЦДУ, на борту находится экипаж, присутствие которого необходимо для страховки в случае внештатной ситуации, сообщает "Росморпорт".

 

Напомним, технологию автономного судовождения на железнодорожных паромах "Маршал Рокоссовский" и "Генерал Черняховский" разработала и внедрила Sitronics Group в рамках федерального проекта "Автономное судовождение" и госпрограммы "Научно-технологическое развитие Российской Федерации".