Разговоры о том, что в конечном итоге искусственный интеллект и его производные лишат работы людей – не утихают с того момента, как человечество задумалось о робототехнике, а Айзек Азимов сформировал три закона робототехники. Однако то, что казалось бесконечно далеким во времена Азимова – стало реальностью в наше время. И вот уже в магазинах пропадают кассиры, а на заправках персонал. Правда, пока ничем хорошим это не заканчивается…
Давайте, как всегда, начнем с дефиниций: смарт АЗС – это полностью автоматизированная система управления, предназначенная для организации коммерческого автоматизированного отпуска топлива без участия оператора. Такая себе автоматизированная «Пятерочка» без кассиров, только продает топливо.
В Новосибирской области завели уголовное дело после возгорания на автоматизированной Smart АЗС, в результате которого пострадала одна из сотрудниц организации. Об этом 4 декабря 2024 года сообщили в пресс-службах региональных СУ СКР и прокуратуры. Инцидент произошел 2 декабря 2024 года на улице Пушкина в Искитиме. По словам очевидцев, там прогремело несколько четких взрывов. На место оперативно прибыли пожарные и бригада скорой помощи, в результате возгорания пострадали два человека.
Если бы мы были фантастами, или разделяли идеи противников искусственного интеллекта, то непременно могли бы пофантазировать на тему необъявленной войны роботов против кожаных мешков, в которой они вполне могут сжечь заправку в качестве диверсии. Но, мы тут с вами, вроде как, люди достаточно приземленные, и против смарт АЗС у нас есть вполне весомые реальные аргументы.
Ну, во-первых, давайте вернемся в канву инфоповода: технологии, конечно же, шагнули далеко вперед, однако от несчастных случаев уберечь не могут. Причем не только наши смарт АЗС, но и высокотехнологичные Теслы, которые горят за милую душу почем зря. И пока безопасность оборудования и клиентов, которые им пользуются не гарантирована, то вводить его в массовую эксплуатацию – идея откровенно пугающая.
Во-вторых, прибыль АЗС – это продажа, а роботы продавать не умеют, так как лишены эмпатии. И тут, надо в очередной раз отметить, что на бензине или дизтопливе заправка практически не зарабатывает. Почему? Подробнее можно прочесть в прошлом материале, в этом же, просто констатируем факт. А значит, без дополнительных продаж бизнес может стать просто нерентабельным.
Ну и, в-третьих, вишенка на торте – это самое сокращение рабочих мест, на которые, будем говорить откровенно, претендуют не самые высококлассные специалисты, часто проживающие в ближайших деревнях. Уберите их с заправок, где, кстати, не самые плохие зарплаты, и десятки тысяч людей в небольших населенных пунктах, которые раньше сидели за кассами, работали заправщиками, или выполняли какие-то технические работы – останутся без средств к существованию.
Понятно, что реальный бизнес такими аргументами не проймешь, но и не обращать внимание на эти факторы нельзя, потому как любой бизнес, даже самый сложный, должен нести социальную нагрузку и ответственность. Тем более, что если говорить на языке денег, то возможность повысить рентабельность с человеком в подчинении – сильно вероятнее, чем с роботом. Надо просто знать в какую сторону думать. Ну, или, обращайтесь – поможем…