Российский бренд по производству люксовых автомобилей. Компания, занимающаяся производством автомобилей класса люкс, появилась в 2018 году. Сначала она выпускала машины только для кортежей. Но в 2021 году на рынок вышла первая гражданская модель — Аурус Сенат. Зачем? Непонятно. На 2023 год было продано 115 таких автомобилей.
1. Стоимость и доступность
Аурус Сенат стоит около 30 миллионов рублей. Для сравнения: нужно работать 30-40 лет с зарплатой 60-100 тыс. рублей. Проект был профинансирован государством, и даже самый дешевый вариант Ауруса начинается с 18 миллионов рублей.
Для примера, премиальный внедорожник Rolls-Royce Cullinan также стоит около 30 миллионов рублей. За эти деньги можно приобрести и Rolls-Royce Wraith. Однако российская элита, включая бизнесменов и топ-менеджеров, предпочла Аурус, считая его лучшим выбором.
Кстати, дизайн слизан с того же Rolls-Royce.
2. Качество и недостатки
Почему богатые люди должны рассматривать покупку этого ведра? Качество покраски и сборки оставляет желать лучшего. Откровенно говоря - это ужас.
Подтёки краски и наличие пыли в стыках деталей — это не то, чего ожидаешь от премиум-класса. Более того, некоторые запчасти могут отличаться по оттенкам, создавая эффект "50 оттенков серого".
Сборка также вызывает много вопросов. Наружные элементы могут отступать по краям на 1-2 сантиметра, а автомобили часто царапаются во время доставки к дилерам. Это не соответствует стандартам, которые должны быть у автомобилей премиум-класса.
Ещё раз: 30+ миллионов. Получаешь ужасные ляпы. Где-то нас обдурили... Даже если не нас, если какого-то богатого человека, то перед ним просто куча вариантов люксовых машин за эти деньги. Купить этот позор можно только если тебя шантажируют.
3. Финансовые вложения
Сумма, вложенная в проект, составляет 12,4 миллиарда рублей из российского бюджета. Хотя были и зарубежные инвесторы, которые вложили по 100 миллионов евро, значительная часть этих средств — деньги налогоплательщиков.
Возникает вопрос: для кого это было нужно? Зачем производить столь дорогой автомобиль, который не окупается и никогда не сможет конкурировать на рынке премиум-класса?
На данный момент Аурус и его дилерская сеть сосредоточены только в одном месте России — в Москве, в бизнес-центре Москва-Сити. Вопросы о целесообразности и будущем этих автомобилей продолжают оставаться открытыми.
4. Дизайн
Нельзя об этом молчать. Где хоть капелька фантазии? Где дизайнер? Был ли он вообще? Неужели самим не противно делать жалкую копию британского бренда?
5. Где собирают это "чудо"
Сборочное предприятие AURUS находится в Татарстане, в Особой экономической зоне Елабуга. Интересно, что рядом расположено множество компаний, которые вообще не имеют отношения к автомобилям.
Видимо, решили, что соседство с производителями чего угодно, кроме машин, добавит шарма. А еще неподалеку есть завод Соллерс, который выпускает китайские автомобили, только с другим названием.
Совпадение? Верим.
Уж лучше купить новый Москвич 6, за это хотя бы денег не так жалко (наверное).