Раньше все плевались в китайские машины. Говорили – ведро на колесах, за два ляма такую брать – безумие. Сейчас всё с ног на голову перевернулось! Все с ума посходили по этим Geely, Chery и прочим "Чанганам".
Дешево, сердито, плюс современные технологии – вот почему они так популярны. А вот с нашим "Москвичом" полный облом. Хотя бренд вроде и знакомый, ностальгия… но это просто провал.
Содержание:
- Чем хороши "китайцы"
- Москвич 6
- Плюсы
- Минусы
- Что мы получаем
Делитесь в комментариях мнением о "Москвиче" и российском автопроме в целом
Чем хороши "китайцы"
Почему "китайцы" так взлетели? Первое – цена-качество. Выбирай – не хочу, и за разумные деньги. Второе – маркетинг. Они умно раскрутились, заслужили доверие. И третье – технологии. Электрички, всякие современные штуки в машинах – это привлекает.
Они активно внедряют новые технологии, включая системы безопасности, что делает их продукцию более привлекательной для современных потребителей.
"Москвич 6"
Разберем на примере лучшей модели. "Москвич 6" – полная копия китайца(JAC Sehol A5), только с другим значком. Качество сборки хромает, поломки как из ведра. Машина сразу вызывает вопросы. Частые поломки, например, проблемы с вариатором, который выходит из строя уже на 20 000 км, отталкивают потенциальных покупателей.
Кроме того, отсутствие реальных продаж, за исключением государственных закупок и корпоративных заказов, говорит о том, что продукт не востребован на рынке.
Плюсы
У "Москвича 6" есть плюсы:
- Автоматическая коробка: до сих пор нет у "Лады", зато есть у американского Oldsmobile Custom 8 Cruiser 1939(!) года.
- Турбомоторы: почему бы и нет. Тоже давно пора воткнуть.
- Выглядит современно: дизайн чужой, да, но выглядит же неплохо.
- Хорошо рулится: отзыв владельцев
На этом всё.
Теперь, минусы
- Шумоизоляция: оставляет желать лучшего. Проблемы с уплотнителями дверей, шум ветра и шин, плохое поведение уплотнителей на морозе.
- Низкое качество отделки
- Неудобные (хоть и красивые) сиденья: не соответствуют ожиданиям потребителей, готовых платить за современный автомобиль.
- Мультимедиа-система: включает экраны и кнопки, по сути, является лишь косметическим дополнением и не оправдывает высокую цену автомобиля.
- Техническое оснащение также вызывает сомнения: 1.5-литровые двигатели, по мнению экспертов, имеют небольшой ресурс и могут стать "одноразовыми" из-за сложностей с ремонтом алюминиевых блоков. Частые поломки трансмиссий дополнительно подрывают доверие к автомобилю.
Что мы получаем?
Ранее упомянутый JAC Sehol A5 в Китае стоит 1.000.000 рублей. А машина под видом "Москвича" продается у нас в 2 раза дороже, если не больше. Одно и то же, но во втором случае - наглый обман. Никто не отрицал, что это не китайская машина, но самый частый тезис "поддержать отечественный автопром" становится большим вопросом.
Возьмите иномарку лет 5 с пробегом до 50.000. От Хюндая до Шкоды. Но лучше забудьте про наше "чудо".