Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РЯБИНИН life

Русский Север нетуристический. Останки одного из лагерей системы ГУЛаг - ИТК-23

И тянулись туда нескончаемые караваны ученых, бухгалтеров, продавцов, врачей, попадались учителя и даже бывшие чиновники, и большинству из них предстояло стать одним из безымянных холмов той проклятой земли, а то и вовсе сгинуть в окружавших "остров смерти" непроходимых болотах... Рассказ про это место я уже публиковал, но раз уж начал перебирать архивы в поисках того, что не было опубликовано для публикаций с "многофото" но "малотекста", то позволю себе поделиться с вами большой подборкой фотографий, сделанных мной на останках ИТК-23 системы ГУЛаг или КаргопольЛаг, и поселка Совза Архангельской области. И начну с красивой реки, потому что дальше пойдут грустные фотографии окруженного болотами места, где природа потихоньку забирает обратно обжитые человеком несвободным места. Часть "зоны" была поселением, часть колонией или лагерем, как будет угодно. В это место вела ветка железной дороги и бетонная дорога по насыпи, оборудованной прямо на болотах. Сейчас железной дороги уже нет, да и

И тянулись туда нескончаемые караваны ученых, бухгалтеров, продавцов, врачей, попадались учителя и даже бывшие чиновники, и большинству из них предстояло стать одним из безымянных холмов той проклятой земли, а то и вовсе сгинуть в окружавших "остров смерти" непроходимых болотах...

Рассказ про это место я уже публиковал, но раз уж начал перебирать архивы в поисках того, что не было опубликовано для публикаций с "многофото" но "малотекста", то позволю себе поделиться с вами большой подборкой фотографий, сделанных мной на останках ИТК-23 системы ГУЛаг или КаргопольЛаг, и поселка Совза Архангельской области. И начну с красивой реки, потому что дальше пойдут грустные фотографии окруженного болотами места, где природа потихоньку забирает обратно обжитые человеком несвободным места.

-2
-3
-4
-5

Часть "зоны" была поселением, часть колонией или лагерем, как будет угодно. В это место вела ветка железной дороги и бетонная дорога по насыпи, оборудованной прямо на болотах. Сейчас железной дороги уже нет, да и автомобильная дорога вот-вот исчезнет. Проехать по ней может разве что серьезный внедорожник, да и то до полуразрушенного моста.

-6
-7
-8
-9

Сейчас стало немодным говорить о политических и не очень заключенных, не всегда на законных основаниях оказывавшихся в таких местах. Один из моих дедов (по недавно добытым мной сведениям) оказался в немецком плену и был угнан в Германию, потом был освобожден, но освобождение принесло лишь разочарование, потому что снова был угнан на работы в "трудовые бригады". Это было не заключение, но не очень свободные коллективы.

-10
-11
-12
-13

Знаете, в этом прихоти судьбы: один дед – герой войны, прошедший ее всю и вернувшийся командиром полка с горой боевых наград, второй - предатель, сдавшийся в плен (по версии следствия и "тогдашнего" общественного мнения, конечно). Думаю, что мы никогда не узнаем истинное количество людей, прошедших через такие "острова смерти" в болотах, обвиненные в шпионаже, утратах, заговорах, да и просто истыкавших портрет Сталина в газете обычными ножницами (было и такое, есть даже фото этого вещдока).

-14
-15
-16
-17

От 23-й колонии ничего не осталось. Последние дома поселения вот-вот рухнут и сгинут под растительностью, и только каменные трубы еще немного постоят немыми памятниками или напоминаниями. А от бараков почти и следов не осталось. Кто-то вернулся сюда и сжег их, а может чьи-то потомки, не важно.

-18
-19
-20
-21

ИТК-23 начиналась в 1937 году и ее контингент состоял сплошь из арестованных по 58-й статье. История этого места такова, что до сих пор считается, что тут кто-то живет, но это я где-то прочитал, когда готовил первый материал (ссылку на него дам внизу). Здесь же решил просто показать больше фотографий, включив неопубликованные для полноты картины.

-22
-23
-24

Кроме всего прочего было и маленькое видео:

Если же вас интересует более подробная история ИТК-23 и Совзы, то почитайте изначальную статью: