Этот корабль раньше назывался «Берлин» и после войны перешёл к нашей стране и сменил имя. Это был именно пароход, то есть его силовая установка была паровая. С пароходом «Адмирал Нахимов» у меня связано два события в жизни. Этот пароход ходил по Чёрному морю, и многие жители СССР совершали на нём круизы. Наша семья не была исключением: в 1969 году зимой мы семьёй плавали на нём. Я тогда был маленький и ничего не помнил, но родители рассказывали мне, что пароход попал в очень сильный шторм. Со слов мамы, шторм был 9 баллов. Было очень страшно. Потом оказалось, что Ялта пережила шторм в 9 баллов.
Море разбило мол, сбросило со стапелей на причале теплоходы, некоторые утонули. Ветер повалил портальные краны, свернул столбы, вывернул кустарники и деревья. Скорость ветра доходила до 25 м/с. Буря выбросила в море теплоходы, стоявшие на стапелях для ремонта, повалила огромные портальные краны, а также согнула рельсы, спутав их, словно тонкую арматуру. В Севастополе унесло главную секцию плавучих заграждений (бонов), державшуюся на 30-тонном якоре. Вот фото, на котором видны разрушения в порту после того шторма.
Наша семья хоть и натерпелась страха, но благополучно завершила круиз.
Второй раз в жизни я близко столкнулся с пароходом «Адмирал Нахимов» в августе 1986 года. В тот год мы с мамой отдыхали в Одессе. И попытались взять билет на этот пароход, который должен был плыть в Крым. Дело в том, что у нас там жили родственники: родители моей мамы, а также брат и сестра. Мы должны были продолжать там наш летний отдых. Для корабля этот сезон должен быть последним: после окончания сезона он должен был пойти на списание.
В порту стоял красавец-пароход, я с мамой стоял возле касс и пытался купить на него билеты. Билетов в продаже не было, так как этот круиз пользовался очень большой популярностью у советских людей. По пирсу шла толпа нарядных и счастливых людей. Они поднимались на борт. А мы им завидовали. Кто бы мог подумать, что через несколько дней случится ужасная катастрофа и многие из этих людей погибнут страшной смертью.
Нам не удалось попасть на борт «Нахимова», но мы смогли купить билеты на следующий рейсовый теплоход, который назывался «Молдавия». Он должен был отправиться в рейс через несколько дней.
Что было дальше, всем хорошо известно. 31 августа 1986 года в 23:12 пароход потерпел крушение в 15 км от Новороссийска и 4 км от берега. Погибли 423 из 1234 человек. В их числе могли бы быть и мы с мамой, если бы достали билеты.
Спустя несколько дней, уже на теплоходе «Молдавия», мы причалили в порту Новороссийска. Всё море было в мазуте и мусоре, причал занят спасательным оборудованием. Над местом гибели корабля стояло множество судов. В городе был траур, все были подавлены.
В общем можно сказать, что Бог отвёл от меня беду два раза. А пароход "Адмирал Нахимов" так и лежит до сих пор на морском дне недалеко от Новороссийска. Глубина там небольшая, около 50 метров. И есть фото водолазов, на котором видно, что с поверхности пробивается дневной свет.
К чему я вдруг вспомнил эту историю. Я подумал, что как раз в декабре 1969 года я был на борту "Нахимова". Прошло с тех пор ровно 55 лет.