С наступлением зимы и холодов каждый автомобилист сталкивается с негативным воздействием дорожных реагентов. Эти вещества, содержащие соль, помогают справляться с гололёдом и делают движение безопаснее, но имеют побочные эффекты, такие как повреждение краски и металла автомобиля из-за коррозии, о чём в беседе с «Российской газетой» рассказала автоэксперт Юлия Трушкова.
По её словам, кузова современных автомобилей оснащены оцинковкой, которая обеспечивает защиту от коррозии. Некоторые машины получают специальное покрытие ещё на заводе, а другие изготавливаются из стали с цинковыми добавками. Однако, учитывая частый контакт с агрессивными реагентами, такой защиты может быть недостаточно.Эксперт порекомендовала проводить дополнительную антикоррозийную обработку кузова перед началом зимнего сезона. Это создаёт дополнительный защитный слой, усиливающий сопротивляемость воздействию соли и химикатов.Современные автомобили уже имеют базовую защиту, но антикоррозийная обработка перед зимой точно не будет лишней. Это надёжный способ продлить срок службы кузова, отметила Трушкова.Регулярная и качественная мойка машины также играет ключевую роль. Эксперт подчеркнула, что самостоятельно добиться тщательной очистки труднодоступных мест сложно. Лучше всего использовать услуги автомойки, где струя воды под высоким давлением эффективно удалит грязь и налёты с порогов, арок и нижних частей дверей.Трушкова посоветовала избегать глубоких луж, так как в них накапливаются концентрированные соли, которые при попадании на днище и кузов могут ускорить процесс коррозии.Кроме того, стоит применять защитный полироль для отдельных участков автомобиля. Она создаёт плёнку, препятствующую проникновению вредных химических веществ. Такое средство можно использовать самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.Резиновые и пластиковые элементы машины тоже требуют внимания. Специалист порекомендовала обрабатывать их силиконовой смазкой перед зимой, чтобы защитить детали не только от химического воздействия, но и от низких температур.Отдельное внимание следует уделить фарам, дискам и резине. Трушкова посоветовала часто очищать фары, особенно если они пластиковые, так как реагенты и грязь могут оставить на них заметные потемнения, которые уже не получится удалить простым протиранием. Специалист также отметила, что колёсные диски подвержены коррозии, поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Ранее эксперты назвали проблемы, на которые чаще всего жалуются автомобилисты.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ