По-настоящему красивый, новый Bobber TFC выпущен ограниченной серией, всего в 750 экземпляров на весь мир
Triumph завершает год на красивой высокой ноте, представив великолепную модель Triumph Bonneville Bobber TFC (Triumph Factory Custom) ограниченной серии.
Мотоцикл заявленный как “ultimate expression of Bobber style and attitude” «Пик стиля Bobber», оснащен множеством тюнингованных деталей и выполнен в уникальной цветовой гамме для этой модели. На каждом мотоцикле будет выгравирован номер выпуска на верхней траверсе.
Начиная со стиля мотоцикла, который был разработан специалистами по покраске Triumph на заводе в Хинкли. Он имеет двухцветную окраску с вручную нарисованными мраморно-золотыми текстурированными цировками спускающейся по обеим сторонам топливного бака. Каждый созданный бак несет подпись человека, который его создал, что добавляет уникальности каждой машине. также есть множество деталей из углеродного волокна, которые подчеркивают исключительность каждой модели.
Посадка на байке стала другая по сравнению со стандартным Bobber, благодаря рулю-клипону, которые придают новому байку эстетику. Еще одно изменение динамики байка заключается в более тонком 19-дюймовом переднем колесе, гораздо более изящном, чем у стокового Bobber.
Новинкой этой модели стал не только внешний вид мотоцикла: обе подвески нового Bobber TFC оснащены оборудованием Ohlins: спереди установлена перевернутая полностью регулируемая вилка NIX 30, а сзади — моноамортизатор с рычажным механизмом, который можно регулировать по предварительной нагрузке и отбою.
Тормозная система также высококлассная, с четырехпоршневыми радиальными суппортами Brembo M50 и 310-миллиметровыми дисками спереди, которые соединены с главным цилиндром Brembo MCS. 255-миллиметровый фиксированный диск и стопор Nissin объединены сзади мотоцикла. ABS на Bobber TFC, как и на стандартном Bobber, представляет собой двухканальную систему спереди и сзади.
Дополнительные "вкусняшки" стоят в виде пары глушителей Akrapovic с косым срезом, которые помогают максимально использовать дополнительный режим езды Sport TFC в дополнение к существующим Rain и Road. Новый режим отличается более агрессивной картой двигателя и прямой реакцией дроссельной заслонки, чем у стандартного мотоцикла. Помимо более острых карт, двигатель Bobber TFC остается таким же, как и у стандартного мотоцикла, то есть вы получаете параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 1200 куб. см, настроенный на крутящий момент Пиковая мощность составляет заявленные 75 л. с., но максимальный крутящий момент, в котором и заключается веселье этого двигателя, составляет крепкие 105 н/м всего при 3750 об./мин.
Новый Triumph Bonneville Bobber TFC 2025 года поступит в продажи с марта 2025 года.